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ちょいと旅なんてどうでしょう

元ホテルマンが行く・暑いところに海外旅行&しっぽり温泉旅行 さてお次はどこに?

2012年11月 | ARCHIVE-SELECT | 2013年01月

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| 情報 | 22:10 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

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BMW X1 Mスポにランフラットスタッドレスタイヤ装着の見た目

BMW X! 225/50/17 スタッドレス,ランフラットスタッドレス
インチダウンした225/50/17 ランフラットスタッドレスを装着

BMW X1 E84のMスポーツなので、タイヤは前後ことなります。
リアは255なんて無意味に幅広のタイヤ。そして18インチです。
ランフラットだけでも高いのに、18インチにしたらホイールまで高く
なってしまいます。と、いうことで17インチにダウンしました。
ダウンと言っても、X1の基本系が225/50/17なので全く問題ないはずです

BMW X1 スタッドレスラジアル,BMW X1 ランフラットタイヤスタッドレス
Mスポタイヤと比較すると、若干可愛くなった感じかな

基本形のオフセットなので、MスポがMスポでなくなったと思えば
違和感はないです。外径計算でも、225/45/18と225/50/17はほとんど同じ
なのでまったく問題ございません。

BMW X1ホイールオフセット,BMW X1 スタッドレス用ホイール
内側に入り込むこともなく、自然なスタイルです

フロントはOKですね。続いてリアにいきます。

BMW X1 スタッドレスサイズ,X1 ランフラットスタッドレス
リアも案外内側への入り込みは少ないかも

Mスポでリア255を装着していたので、それが225になるとどうかな?
という心配もありましたが、オフセットがちょうどよくできているので
大幅な内側への入り込みもなく結果的に、落ち着いたマッチングですね。
もちろん、最初からツライチではないE84なのですが。

X1 ランフラットタイヤスタッドレス,X1 Mスポのスタッドレスサイズ
リアから見ても違和感ないですね

案外普通な感じです。そもそもMスポ リアが255って言ったって
オフセット40以上だったと思うので、内側に入り込んでいるので
実際リアから見ても、極太タイヤを装着しているというイメージが
ないのも事実です。よって、225になってもなんら問題ないという
ことでしょうか?でも、正直17インチにしたことで、なんか
普通な感じになったような、しないような。でもこのホイール
レーシングダイナミクスRD3のほうが、Mスポ純正よりも
なんかいい雰囲気じゃないですか?夏はこの18インチに変えよう
かと・・・無駄ですね。やめましょう。

>>> X1用 ランフラット スタッドレス購入記事はこちら

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| BMW X1 | 12:48 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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BMW X1 E84 ランフラットのスタッドレス装着 しかし高い

BMW X1ランフラットスタッドレス,BMW X1 Mスポ スタッドレス
BMW X1 Mスポ ランフラット スタッドレス装着

わたくしのE84は xDrive20iでございます。Mスポーツだし、いくら
4WDと言えども、このタイヤでは雪道は無理ということでスタッドレスに
交換致しました。東京在住なので、ほとんどスタッドレスを常用する
わけではありませんが、お出かけが多いので、装着を考えていました。
と、いうよりも4WDですが、Mスポの太いノーマルタイヤでは、まったく
その機能を発揮しないのでね。

E84 Mスポーツ スタッドレス,BMW X1 スタッドレス
探しに探して 東雲のスーパーオートバックスで購入

ネット通販でと考えていましたが、自宅に届き、GSではめ込むのも
手間だし、かと言ってタイヤ屋さんに行って交換して、夏用タイヤを
自宅に運ぶのも手間(それ位やれよって感じかと思いますが)
よって、夏タイヤの保管もできるところで購入しようと色々探しました。
わたくしの地域ですと、品川、世田谷の、とあるタイヤ屋さんに
行きましたが、在庫がない、1ヶ月かかる、対応がイマイチなのもありました
金額ですが、ランフラットではないラジアルスタッドレスで工賃込み
188,000円って言われました(ミシュラン 225/50/17+適当なアルミ)

BMW X1スタッドレス,ランフラットスタッドレス,E84スタッドレス
夏タイヤを月々1,500円での預かりって便利かも

どうしても年末までには交換したかったので、色々と電話してみました。
そこで、電話にもかかわらずご丁寧な対応をして頂いたのが
東雲のスーパーオートバックスさんです。
木曜に連絡したのですが、まず在庫確認、見積、すべてTELで対応してくれました
もちろん、先にわたくしが言ったタイヤでの見積もりも聞きたいということで
教えました。ん、本当にTEL対応いいですね、関心しました。
この時点で、ここで購入しようと思ったしだいです。基本はホスピタリティー
が一番だと思っているので。TELで取りおきを約束、それで翌週の水曜日に
装着という運びになりました。

BMW X1 Mスポ スタッドレスサイズ,X1レーシングダイナミクス スタッドレス
インチダウンして 225/50/17で4本組します

まず、ここでBMW X1乗りとして悩むのがタイヤサイズです。
Mスポなので、前が225/45/18 リアが 255/40/18なのです。
同じサイズでMスポ設定すればいいのにといつも思います。そんなの
オフセットで張り出しすればいいことじゃない?と思うのですが。
そうなると、同じサイズでのスタッドレスほど無駄なことはありません。
この場合、BMW X1のMスポではない、ノーマル仕様にあわせればOK
ということですよね。基本は225/50/17 これで4輪装着とします。
現在18インチですので、17インチにインチダウンということになります。
TELで確認すると、スーパーオートバックスの方も念のため調べ
基本形で問題ないということでした。

X1 ランフラットスタッドレス,X1レーシングダイナミクス,E84レーシングダイナミクス
やはり、ランフラットのスタッドレスが安心 でも高い

まずは現在スタッドレスの流通が多く在庫が少ないという中、在庫は
あるのかどうか?そして見積です。その前に、サイズは確定しましたが
重要なことの確認があります。BMW X1はノーマルでランフラットタイヤを
装着しています。すごい乗り心地は悪くて、ロードノイス広いまくりで
正直不快なんです。
一番安くすむのが、普通のラジアルのスタッドレスタイヤです。
しかし、X1にはスペアタイヤは積んでおりません。万が一の時には
パンク修理材で・・・といいますがなんか安心できない感じ。
スーパーオートバックスさんも、見積をラジアルとランフラットで
出してもらいましたが、総額で8万くらい高くなります。
当初は、3月くらいまでだし、パンクにもあったことないからラジアルで
と考えていました。
でも、色々と相談しているうちに、本当に購入してくれるのであれば
金額を下げます!と提案していただいたのです。
そのスタッフ心意気を感じ、最終的にランフラットタイヤのスタッドレス
ということで落ち着きました。金額は指3本くらいでしょうか(汗

BMW X! 225/50/17 スタッドレス,ランフラットスタッドレス
ホイールは、レーシングダイナミクスRD3 ランフラット対応

スタッドレスなので、ホイールは適当でもいいやと思っていましたが
やはり、装着した際に、インチダウンするわけだし、リアタイヤも細く
なるわけなので、少しでも見栄えがいいほうが・・・なんて考えます。
そこで登場するのが、このレーシングダイナミクスです。BMWのオフセット
と同じというか、BMW用のホイールと言っても過言ではありません。
本当はこのブラックが欲しかったのです。汚れが目立たないしね。
でも、スーパーオートバックスの在庫はシルバーのみ!ということでした
まぁ、シルバーでもねと思いこれで決定。正確に言うとこれしか
対応するホイールの在庫がなかったのですが。
でも、いざ装着してみると、シルバーなのですが、やや光沢があり
見た目もなかなかなものですね。

Mスポ用スタッドレス,Mスポーツ スタッドレス サイズ
ランフラットタイヤ ビリジストン ブリザックRFTです

間違いなく、ランフラットタイヤのスタッドレスBLIZZAK RFTです!
性能はまったくわかりません。昨日装着したばかりですから。
走行したのは東雲からゲートブリッジ、そして自宅方面のみなので。
実際の雪道走行については、また記事にできればと思います。

X1 Mスポ用スタッドレス,E84スタッドレスタイヤ サイズ
普通の道路での乗り心地は快適すぎる?

わたくしは、ランフラットのスタッドレスは初めてでございます。
ラジアルだと、ぐにゃって感じ、柔らかい感じが低速時や、高速
コーナーで感じますよね。それを想像していました。
しかしながら、いざ走り出すと、あれっ?何?普通?ということです
X1はノーマルタイヤもランフラットですが、硬い、煩いタイヤです。
それと比較すると、適切ではない表現かもしれませんが、ランフラット
タイヤがスタッドレス仕様で柔らかくなり、乗り心地がよくなり
さらに、ロードノイスも拾わなくなったということです。
間違いなく、確実に、Mスポのランフラットタイヤ、それもリア255
18インチと比べると快適そのものです。もちろん、17インチに
インチダウンしたこと、45が50になったこと、リア255が225に
なったことなの要因もあると思いますが、1年中このタイヤで
過ごしたいと思ってしまいました。これおすすめかもしれません。
もっと言うなら、ノーマルのランフラットタイヤも、普通のラジアルに
履き替えれば、ロードノイズも静か、乗り心地も快適になるん
だろうなと思ったしだいです。BMさん、タイヤも選ばせて頂ければ
幸いなのですが。

最後になっちゃいましたが、今回夏タイヤを3ヶ月契約(来年の3月まで)
ということで預けてきました。スーパーオートバックスで預かってもらいます
夏タイヤ保管料が1ヶ月1,500です。案外安いですよね。
さらに、夏タイヤを洗ってもらい、ホイールコーティングして保管
してもらうことに。ホイールコーティングが12,000円だったかな
これも案外安い。でも色々お金がかかるもんです。

>>> ランフラット スタッドレス装着後のスタイルについての記事

スーパーオートバックス東雲

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| BMW X1 | 12:27 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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シンガポール チャンギ空港乗り換えエアアジア

SQ633 777-300,シンガポール~ランカウイ,エアアジア ランカウイ行き
SQ633 HND~SIN 0:30 短期滞在 ランカウイに向けて出発

なぜか、3泊連休があると、南国に出かけたくなるんです^^;
と、いうことで12月のクリスマス付近の連休に南国に向かうことに。
目的地は、マレーシアのランカウイでございます。
(5月はコタキナバルでした。あまったリンギットまた使えます)

SQ633 シンガポール航空,羽田~ランカウイ,SQ633~AK1703
SQ633のレポは割愛します。先日SQ634の搭乗レポ書いたし

なぜランカウイになったかと言えば、特に理由はありません。
グアムもあき気味、先日はインドネシアなので、なんか違うアジア
リゾートに。そしてビールが飲める、そして金曜の夜出発ができるとこ
このような条件で、ハマッたのがランカウイでした。

しかし、直行便はないし、予約の調整も正直疲れました。金曜の夜中0:30
と、いうことは既に日付は変わり土曜日ですね。
シンガポールでエアアジアに乗り換えるというパターンを選びました
SQ633 シンガポール航空 HND 0:30~SIN 06:50 
AK1703  エアアジアSIN 10:50~LGK 0:15
で、帰りは月曜日の11:25 am 約2日間の滞在というハードスケジュール
こんな強行な旅も楽しいもんです

チャンギ空港イミグレーション,シンガポール イミグレ,シンガポール経由ランカウイ
シンガポール航空はだいたい定刻出発、早めの到着です

SQ633は定刻出発でした。先日のSQ634と同じ機材、往復なので当たり前
ですが。真夜中の便なので、食事してすぐ睡眠です。この時間帯であれば
エコノミーでの十分だったかな。シンガポールへの到着は少し早まり
6:30でした。Cクラスですので、そそくさと退機です。
さて、今回のスケジュールでは、シンガポール航空を利用し、エアアジアに
乗り換えます。もちろん、同じスターアライアンスでもなく、LCCのエアアジア
バーッゲージスルーなんてことはありません。
ようするに、一度シンガポールの入国し、再度シンガポールから出国し
ランカウイに向かうというスケジュールになります

チャンギ乗り換えランカウイ,チャンギ乗り換えエアアジア,エアアジアレッドカーペット
シンガポールにてエアアジアに乗り換え 乗り継ぎ時間約4時間です

このくらいの、乗り継ぎ時間があればまったく問題ないでしょう
もちろんシンガポール航空が遅延してしまったら、全てがパーですが。
SQ633はターミナル3に駐機しました。おりてイミグレーションに向かい
ます。ガラガラな空港~

シンガポールイミグレ,ガポールバッゲージスルー
わざわざ、エアアジア乗り換えのため、シンガポール入国です

到着時間が、他のエアーとかぶらなかったせいか、入国審査もガラガラ
入国カードに必要事項を記載し、いざイミグレに、シンガポールでの
滞在先など書く必要もなく、トランジットだと、次のエアーは何?って
聞かれるだけでした(もちろん記入するところは全て記入しますが)
わずか十秒くらいでスルー。そして預けておいた荷物を受け取ります

チャンギ空港ターミナル移動,チャンギ ターミナル3からターミナル1
これから、エアアジアへの乗り換えのためターミナル移動

SQ633の到着、そして降機して、イミグレ通過し、預けた荷物を受け取る
までの所用時間、なんと20分強。早いですね、乗り継ぎ時間もたっぷり
ターナル3到着ですが、エアアジアのターミナルはターミナル1になります
よって荷物を受け取り、パブリックスペースにでたらスカイトレインで
ターミナル1に移動しなければなりません。

シンガポール一旦入国、シンガポール,チャンギ エアアジア乗り換え
チャンギ空港は、とても親切な空港、迷うことはありません

荷物を受け取り、ターミナル3からでます。そうしたら、ターミナル1や
ターミナル2の看板が出ていますので、まずはスカイトレインの乗り場に
向かいます。ちなみに、ターミナル3をでて左側に進むだけですので
まったく問題ありません。左に進んだらエスカレーターがあるので
これで2階のスカイトレイン乗り場に到着です。早い!

チャンギ空港パブリックエリア,チャンギ空港エアアジアの乗り継ぎ
ちょうどクリスマスの前々日なので各所のツリーが

スカイトレイン乗り場の手前に、クリスマスツリーなどなど
クリスマス関連の装飾が色々なところにございましたね。海外の
クリスマス、やっぱりいい感じです

チャンギ空港スカイトレインパブリックエリア
日本語も書いてあるので、間違うことはないでしょう

無人のスカイトレインでターミナル1に移動します。成田の第二ターミナルに
あるようなもんですが

チャンギ空港ターミナル1,チャンギ空港エアアジアレッドカーペット,シンガポールエアアジア乗り換え
すいません!ターミナル1にもクリスマスの・・・

お約束ですが、またクリスマス イメージ写真撮影会(笑。
ちょうどスカイトレインを降りたところにもクリスマスの装飾が
ちなみにターミナル3からターミナル1への移動はほんの少しです
わたくしは全て徒歩で各ターミナル移動したことがありますが
歩いて歩けないことはないですよ。運動におすすめです

チャンギ空港 エアアジア 優先搭乗,チャンギ乗り換えランカウイ,エアアジア ランカウイ
エアアジアのレッドカーペット利用です。価値があるのかこのサービス

ターミナル1につくと、色々な航空会社のカウンターがあります。
エアアジアは、スカイトレイン降り口からは、少し歩きますが
赤=レッド このカラーをすぐ見つけることができるので問題なしです。

いざ検証です。シンガポール航空 羽田発シンガポール
シンガポール チャンギ空港でエアアジアに乗り換えランカウイの旅。
乗り継ぎ時間には約4時間の余裕がありました。
実際は、SQ633を降りてから、エアアジアのチェックインカウンターまで
40分もかかっていません。イミグレ、荷物回収、入国、ターミナル移動
もちろん、すいていた時間ということもありますが、ずいぶんスムーズ
だったなって感じです。同じ航空会社、同じアライアンスでの
バッゲージスルーが一番楽ですが、このパターンでも苦にはならなかった
という結論です。
エアアジアのチェックインカウンターには7:20くらいに到着です
フライトが10:50で3時間以上まえですが、問題なくチャックイン完了です
今回は、シンガポールからランカウイまでエアアジアですが、
トランジットの時間があまりにもスムーズだった場合を考えて
レッドカーペットで予約しておきました。
エアアジアのレッドカーペットについてはまた。
レッドカーペット=優先チェックイン&搭乗=ラウンジが利用できる
それではシンガポールでのエアアジア乗り換えは簡単でしたの巻でした





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| Singapore | 23:13 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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シンガポール航空 SQ634 ビジネスクラスの食事などなど

SQ634シンガポール~羽田 ビジネスクラス,シンガポール羽田ビジネスクラス ブログ,シンガポール航空ビシネスクラス 口コミ
離陸後、タイガービールで食事開始までまったりします

食事のタイミングですが、今回はけっこう遅めのスタートですね
以前、いつになったら始まるのか?というくらい遅いスタートの
時もありましたね。フィリピン付近通過してもでてこない?なんて
ことも。CAさんのコミュニケーションができていないのか
なんかのトラブルなのかとも思いました。今回はいいタイミングで

シンガポール航空タイガービール,SQ634機内食,シンガポール羽田 ビシネスクラス口コミ,ブログ
まずはサテから、いただきます

これから居酒屋シンガポール航空の始まりです(笑。
おくさまと、食事時間を楽しみます。この食事時間がけっこう時間つぶし
になるんですよね。フライト時間 シンガポール~羽田 6時間半くらい
そのうちの1~2時間は食事に費やすので。後は寝ればすぐ羽田です

SQ634ビジネスクラス,SQ634クチコミ
和食を選択でございます

ずっとアジアフードだったので、帰国便の和食は美味しいですね
やはり日本人だからですか^^

SQ634機内食,SQ634シンガポール~羽田,シンガポール航空777-300
けっこうボリューミーな感じの和食膳です

一の重 二の重 ガッツリ食べられますね。ビールのつまみにも
なかなかあいます。食事もあまりハズさないのもシンガポール航空の
いいところかもしれません

SQ634機内食,SQ634ビジネスクラス,SQ634シートマップ
二の重きました けっこうお腹いっぱいになります

でも昔から比べると質素になりましたよね。テーブルサービスは
当たり前だし、目の前で食事の取り分けしたりとか、でも現在では
簡素化しながらも、よいクオリティーを保つということですかね
でもわたくし的には、食事なんぞ別途有料制でいいと思います。
移動手段で疲れないために、ビジネスクラスを選択する人がいるのです
もちろんわたくしもそうです。ん~難しいですけどね。

シンガポール航空777-300シートマップ
そしてデザート もう満腹太郎状態です

マカダミアアイスクリーム まぁデザートは別腹なのでもちろん
美味しく頂きましたが。ざっと飲み始め、食べ始めてから
1時間30分くらいで終了でしょうか。わたくしたち夫婦は
居酒屋シンガポール航空を満喫させていただきました(笑。

シンガポール航空機内ゲーム,SQ634ボーリングゲーム
満腹感すぎて寝られないのでゲームやってみます

インタラクティブゲームが充実しています。おくさまはマリオに
ハマリ、わたくしは、シンプルにボーリングゲームです(笑。
案外シンプルなゲームのほうが面白いと思いませんか?
このボーリングゲーム、なかなかストライクが出なくイライラ
途中でテトリスに変えたりなど、約30~40分で飽きましたがが^^;

シンガポール航空SQ634シンガポール~羽田ビジネスクラス
食事も終わり、ゲームに疲れ、あとは寝るだけ

シンガポール~羽田は、成田もですが、定刻の到着時間より大体早く
到着します。今回も、6時間ちょっとでの到着ですね。早いです
23:00着予定ですが、22:30くらいには羽田に、そうすると余裕で
その日のうちに自宅に帰ることができるので、本当にありがたい便です

シンガポール航空ビジネスクラスプライオリティ,SQ634ビジネスクラス,ビジネスプライオリティ
恩恵でした ビジネスクラスのプライオリティー

ビジネスクラスですと、プライオリティとして優先搭乗や預けた
バッゲージの早期搬出などありますが、大体バッゲージもビジネスクラス
といえども、10番目~20番目くらいなんですよね。
それが、今回、なんと1番目にでてきました!★!★!
くだらないですが、人生発の一番出ということで記念撮影
SQ634を降りて、イミグレもガラガラ、バッゲージも一番目にでてくる
そして税関通過 なんとこれも今迄の最短記録 ここまで15~20分
スゴすぎませんか!それから駐車場に移動。
駐車場から自宅までの所用時間20分 と、いうことは着陸しSQ634を
降りてから帰宅まで約40分~50分!成田空港では考えられません。
もちろん、到着のタイミングが他の便と重ならなかったことも
スムーズにいけた理由もありますが。SQ634さん御疲れ様でした。




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| Singapore | 12:07 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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シンガポール航空 SQ634 777-300 ビジネスクラスシート

シンガポール航空ウェルカムドリンク,SQ634ビジネス,シンガポール^羽田 ビジネスクラス ブログ
SQ634 シンガポール~羽田 ビジネスクラス利用

バリ島デンパサールからの乗り継ぎ時間、約3時間も早いものです。
あっという間ですね。SQはスケジュールが見えるので安心です。
今回も定刻通りに搭乗開始です。機材は777-300 300ERではありません。
でもわたくし的には、このシートのほうが好きですね。
ファーストクラス+ビジネスクラス+エコノミー3クラスとなっています。
席は12HK ビジネスクラスの一番前の席です。ここがベストです。
本当は左側の12ACあたりをおさえたかったのですが、先約がいました。
左側のほうが、羽田へのランディング時、夜景がきれいですからね
もちろん、その時に着陸使用滑走路にもよりますが・・・
さて、登場してまずはウェルカムドリンク、シャンパンです。

SQ634 12HK,SQ634ビジネスクラス配置,SQ634 2-2-2
SQ634 777-300 ビジネスクラスのシート

ちょっとくたびれた感もあるシートですが、快適には間違いありません。
ややふかふかでいい眠りにつけそうです。最近のビジネスクラスですと
このようにオーソドックスに二人が並びあうシートではなく、独立系
もありますが、カップルには不向きかと思います。快適性は独立型の
ほうがいいとは思いますが、カップルでの旅行となるとこの普通タイプ
横並びがいいなと感じます。よき古き時代のものを残しても(笑。

SQ634シートマップ,SQ634ビジネスクラス,シンガポール~羽田 ビシネスクラス
48席がビジネスクラスですね。ファーストはいくらなのか?

SQ シンガポール航空のビジネスクラスは高いですね、あまりお安くは
出ていません。と、なるとファーストクラスだとおいくらするのですかね
但しビジネスも時期によっては案外安く設定されている場合もあるので
ありがたい限りですが。最近、エアアジアのプレミアクラスを利用
しましたが、なんかそれで十分なようが気がしてきました。
その情報はまた

シンガポール航空777-300ビジネスクラス,ビジネスクラス2-2-2
落ち着くシート なじみます

まぁ、シルバークリスのラウンジやらトータル的に考えれば
単純な搭乗代金(機内サービス)+余計なサービスもろもろの合算が
航空運賃になっていると考えれば妥当だとは思いますが。

SQ634シート,シンガポール航空ビシネスクラスシート
シートポジション設定などなど

ほぼフラットになるので睡眠もばっちりです。食事のあとは羽田まで爆睡
ができるので、翌日の仕事にもひびきません!
しかし、本当に羽田便は楽の極みですね。羽田出発は深夜、戻りも深夜
これが仕事のスケジュールから見ても抜群にいいです。
自宅から車で空港まで、すいてれば20分強。駐車場代も1日1,500円でしょ
もう成田からとなると、面倒で面倒で。でもいく路線によっては
仕方なく成田ですけどね。SQ634さん、有効に使える便として
重宝してますよ。これからも利用させて頂きます




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ジョグジャカルタ ゆるいベチャを有効活用

ジョグジャカルタベチャ
マリオボロで食事の後、ホテルまでの足はもちろん「ベチャ」

ビンタンビールを飲みすぎたせいか、メリアプロサニまで歩くにが
めんどうになりました。だから太るのだ、ビール腹になるのだと
おも思いつつ・・
ベチャも暇すぎて、運転手も寝たいたり、やる気がなさそうだったりと
こちらも乗る気がなくなるくらいゆるいんです(笑。
と、ブラブラマリオボロ通りからメリアプロサニホテルに帰ろうと
した歩いていたところ、おじさんに声をかけられました。
ベチャベチャ~!って。たしかに、タクシータクシーって言うのと
同じ気もしますが。気のよさそうなおじさんで話てみると
メリアプロサニまで帰るとこらしく?帰るとこらしく?
実はメリアプロサニホテルの前にベチャスタンドがあって
いわいるホテルの専属契約ベチャみたいな感じなんです。
そのおじさんとタイミングよくであったので、このベチャに乗ることに

アジスチプト空港からメリアプロサニ,メリアプロサニからボロブドゥール
ベチャでジョグジャカルタの夜をスッ飛ばします

そのままホテルに帰ろうと思ったのですが、まだ部屋で飲みなおし
たいと思ったので、ミニマートに立ち寄って欲しいと御願いしました
さてベチャ代金ですが、マリオボロからミニマート経由のメリアプロサニ
交渉に交渉を重ね25,000ルピアで話がつきました。
さて一路ミニマートに向かいます。もちろんわたくしはどこにミニマート
があるかなんか知りません。おくさまと二人でベチャに乗り込み
夜のジョグジャカルタ市内を走りまくります!行きのおじさんよりも
このおじさんの方がスピードが早い。早いと行ってももおそらく10km
ほどではないかと体感。メリアプロサニの前を通りこし、大通りに出て
走ります。ん~どこにミニマートあるんだ?
結局、ホテルから10分近く走った場所のミニマートに行きました

マリオボロ自転車,マリオボロ,メリアプロサニタクシー,アジスチプト~メリアプロサニ
おじさん、案外長距離だったね、25,000ルピアでごめん

ミニマートで、ビールとつまみを買い込み、早々にベチャでホテルに
戻ります。しかし、気持ちいいことは気持ちいいのですが若干
スリリング。交差点でも信号が赤に変わろうとするときにも
突っ込んで走る、車であればギリギリ信号をすり抜けられますが
ベチャでは不可能。と、いうことは赤信号の中、ベチャは交差点に
突っ込む=危ない=びびる=でも大丈夫という図式です。
一般のドライバーもベチャに対して寛容な感じでしたね。
あれよあれよという間に、ホテルに戻りました。
ベチャを降りて、一人づつおじさんと記念写真。おじさんも稼いだ
わたくしたちも楽しんだ、最後は笑ってバイバイした。
なんかゆる~いジョグジャカルタの夜でした(笑。

メリアプロサニ,ボロブドゥールに便利なホテル
メリアプロサニ 中庭の夜景を見ながら飲みなおしです

翌日は5:30起床というのに、成田を9:30に出たというのに
まだ飲むか!ビンタンビールはわたくし的に二日酔いにはならない
のでOKということで。

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ジョグジャカルタ マリオボロでの夕食

ジョグジャカリタ,リアプロサニ,melia prosani
ジョグジャカルタ ベチャ乗り回し

ジョグジャカルタの市内 簡単な移動手段にベチャがあります。
ベチャ?ようするに自転車のタクシーみたいなもんですね。
かなりゆる~い感じの乗り物ですが、案外気持ちいいいかも

ジョグジャカルタ観光,マリオポロ,マリオボロストリート
ベチャは遅い、わたくしならもっと早くこげる自信が(笑

ジョグジャカルタ到着が19:00 ホテル着が20:00 これから食事に
でかけます。宿泊するメリアプロサニから徒歩10分くらいに
繁華街 にぎやかな、マリオボロ通りがあります。いざここを目指す

ジョグジャカルタ,チャベ金額,チャペ金額,ジョグジャカルタ人力自転車

メリアプロサニから10分以内ですが、ここは早速ベチャを利用
おじさんも喜んでいます。今日はお客が少なくてね~なんて
最初はおじさんもつたない英語で喋っていましたが、わたくしが
インドネシア語を喋れるとわかると弾丸トークが始まりました(笑。
メリアプロサニ前からマリオボロまでは近いのですが最初
10,000ルピアくらいでどう?って感じでした。ちょっと高いけどね
交渉も手間なので(100円)
インドネシア語で、どこから来ただ、あ~だこ~だ話しているうちに
マリオボロに。おじさんに10,000ルピア渡そうとしたら、いらないって
なんで?おじさん=インドネシア語できるから!えっ、それだけ・・・
なんか微笑ましいですね。でも好意に甘えず、ちゃんとお支払いしました
こっちも気持ちが嬉しかったので

ジョグジャカルタチャベ,ジョグジャカルタマリオポロ
案外 レストランがない! 困ったぞ

マリオボロのレストランでインドネシア料理とビンタンビールを
飲むぞ!と意気込んできましたが、あれれ、このマリボロの通り
かなり賑わっていますが、レストアンらしきものがまったくありません
けっこう端から端まで数百メートル歩きましたが、普通の物販店
しかありません。なぜだ?普通有名な繁華街にはレストランがある
ものなのだが・・・さて、どうするとういことで、わき道にそれる
ことに。わき道には、小さなホテル、休めのホテルがあるので
この辺りにはあるだろうと、動物的感覚で歩いてみると看板らしき
ものが。ちなみに、現地の人に聞いても、外食の文化があまり
ないのか、知らない~って感じなんですよね

マリオボロ,マリオポロディナー,マリオボロレストラン
メリアプロサニからマリオボロ通りに出て渡る そして右へ

そして3本目の路地を左にまがったところのレストラン・・・
名前忘れました(笑。日本人は誰もいません、ヨーロッパ系の
方々がお食事&飲みをしています。わたくしたちは、インドネシア
フードが好きなのでメインとしますが、ヨーロッパ系の方々は
ピザなんぞ食べております。この方々はどこに行っても、こういう
ものしか食べないんですよね~早速ビンタンがうましなこと

ジョグジャカルタマリオボロ,マリオボロレストラン,マリオボロインドネシア料理
ミーゴレンとビンタン すでにビンタンジョッキ各3杯

お味はといいますと、いたって普通ですが、普通なのが
インドネシアフードです。ナシゴレンもミーゴレンもお店によって
すべて味は異なります。日本でもチャーハンの味がお店によって
違うように。なので、自分の好きな味のナシゴレンなどあるお店
にであったときが嬉しいですね

マリオボロ食事,レストラン

あとは、チャプチャイも頂ました。八宝菜ですね、野菜もとらないと

マリオボロ食事,ジョグジャカルタ食事

つまみには、お約束のサテです。インドネシアだと、シェア文化が
ないんですよね。なので、必ず白いご飯が付いてきます。
日本の感覚で、色々頼みすぎると全部にご飯がついてきて
あたたたた~って感じになるのでお気をつけ下さいね。
もちろん一人で一人前を食べるのであればいいのですが、わたくし
たちみたいに、ビールを飲みながらシェアしてつまむスタイル
だともったいない、そんな時は、タンパナシ(ご飯いらない!)って
言えばOKです
マリオボロに行けばレストランがいっぱいと思っていましたが
メインストリートではなく、横道にあることが判明ですね!
食後に、マリオボロもまたぶらぶらしましたが、雑多なストリート
現地の方々が無意味にブラブラしている感じで(笑。
また違ったアジアのストリートを楽しみました

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| ジャカルタ&ジョグジャカルタ | 12:16 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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ジョグジャカルタ メリアプロサニ ボロブドゥール用宿泊に

メリアプロサニ,ジョグジャカルタのホテル
ジョグジャカルタ メリアプロサニホテルMelia Purosani Hotel Homepage

ボロブドゥール、ブナンハランの遺跡巡りとジョグジャカルタ観光の
ために1泊することに。メインはバリ滞在なので、ジャカルタから入り
1日だけ宿泊。そこで滞在に選んだホテルがメリアプロサニです
1泊だし、空港からもまぁまぁ近く、ボロブドゥールにも近いこと
また、ジャカルタGA216で到着するのが、19:00くらいなので、ホテルに
入るのが20:00くらい、その時間でも徒歩で繁華街のマリオボロを
歩ける場所がいいということで、このメリアプロサニにしました

ジョグジャカルタメリアプリサニ,ボロブドゥール観光 便利ホテル
予想より、かなり良いホテルでした おすすめ

AgodaやExpedexiaで探していて、上記条件を満たしたのがここです。
1泊だけど、やっぱり最低条件は設けましたが、行ってみればOKです
アジスチプト空港からもメリアプロサニまで30分もかかりません。
渋滞もなくスムーズにホテルに。
今回、メリアプロサニの予約は結局Agodaで予約をとりました。
1泊 80ドル と、いうことは6,000~7,000円くらいということです
その金額相当のホテルと予測していたので、いい意味で裏切られました。

メリアプロサニ,ボロブドゥールに便利なホテル
マリオポロに近いのですが、静かなホテルです

部屋タイプはスタンダードルーム キングベットで朝食付きプラン
ホテルにチェックインするときもスムーズ。アゴダのバウチャーを
渡し、スタッフも素晴らしい笑顔です。ベルボーイもちゃんといます。
フロントの若い女性も、素晴らしい英語を話すことができ
またホスピタリティーもいいですね。
ベルに連れられ部屋に到着、一通り説明を受け、チップを渡す。
ヨーロッパ系の方々の宿泊が多いのか、チップに受け取りも
慣れています(笑。
部屋ですが、こぎれいな感じ。ところどころカーペットにシミなど
ありますが、それも気にならないくらいです。備品もしっかり
していますし、バストイレも清潔です。この金額で、この部屋には
驚きましたね。中庭に見える部屋で眺望もなかなかです。
部屋自体にまったくもって不満はありません。

ジョグジャカルタメリアプロサニ朝食,メリアプロサニくちこみ
メリアプロサニの朝食ビュッフェもなかなかです

チャックイン後、マリボロへ夕食に向かったので、ホテルディナーは
わかりません。翌朝の朝食です。ボロブドゥールに向けての出発が
午前7時ですので、チェックアウトをかねながら、朝6:30に朝食へ
やはり、みなさんボロブドゥール観光に行くらしき人で6:30で
ありながらかなり混んでいました。わたくしたちは、せっかくなので
オープンエアーのテーブルをチョイスです

メリアプロサニボロブドゥール,メリアプロサニブナンバラン
朝からガッツリいくのがわたくしたちです

メリアプロサニの朝食はかなり充実しています。
インドネシアフードから洋食まで、幅広いランナップ。ランチでも
いける内容かなとも思いました。ちょっと笑えたのが、オープンエア
のテラス席の片隅に、卵料理のキッチンスタッフがいます。
ここが、中側からだと見えないので、もったいなと思いました
レストランの中にいる人は、この外にあるキッチンに気づいて
いる人が少ないです。わたくしたちは、お約束のように、オムレツと
サニーサイドアップを作っていただきました(笑。
これって穴場情報でしょうかね^^;

ジョグジャカルタメリアプロサニの部屋
1泊でしたが満足にいくホテル メリアプロサニです

朝食を終え、チャックアウトする際も、1泊だけではなく
またゆっくりと当ホテルをご利用ください!ってフロントスタッフ
も話かけてきますし、ホスピタリティーには関心します。
但し、基本的に日本語はNGです。英語が基本になりますのでご注意
確かにジョグジャにもう1泊してもよかったかなとは思いますが
頑張れば1日で遺跡観光できちゃうので、街よりは海のバリへ・・・
また機会があれば、訪れます。

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| メリアプロサニホテル | 11:42 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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熱川温泉 源泉掛け流し 一柳閣

熱川温泉一柳閣,一柳閣夕食,一柳閣部屋着露天風呂
熱川温泉 一柳閣 源泉掛け流しでほっこりしてきました

都内からもすいていれば近い熱川温泉、自宅からだと車で160kmくらい
かな。でも東伊豆は混むんですよね~。東名高速、小田原厚木道路、
真鶴道路、R135、熱海抜け~の伊東抜け~の、一本道をのろのろと
走るしかない。生活道路と行楽道路が一緒だから仕方ないですが。
今回、上記ルートはやめて、東名で沼津まで行っちゃいます。
それで国一、R136、R414天城湯ヶ島を越えて、ループ橋を通り河津に
経由で行くパターン。距離は伸びますが、断然早い。これおすすめ
します。もちろん交通情報と睨めっこしてくださいね。
でもこのルートだと、個人的に実家に近いからあまり気乗りしないの
ですが(汗。伊勢えびごしの、おくさま、ご機嫌でよかったです。

話は戻り、土日に温泉に入りたいと、色々なサイトで検索。最近遊びすぎ
なので、一人2万円以内、できれば部屋に露天が付いていること。
これで探してでてきたのが、この熱川温泉一柳閣。だいぶ前、もう30年
以上も前に、誰かが泊まっていて家族できた覚えが・・・
部屋に露天風呂がついた伊勢えびコースを選択。
まぁ、またもや伊豆なので、適当な時間に東京の自宅をでてどこも
立ち寄らず、一路熱川に。

一柳閣,熱川温泉あまてらす,熱川温泉いい宿,熱川温泉泉質,賭け流し一柳閣
一柳閣さんのHPより拝借致しました

伊豆だとテンションがあまりあがらず、温泉行ってつかって帰宅の
コースなのでだいたい建物の外観など撮影し忘れてしまいます。
これからは気をつけますが(笑。

一柳閣501号室,熱川温泉部屋付露天風呂,一柳閣CP
なかなか情報のなかった、一柳閣 露天風呂付き客室

いざ予約はしたものの、またレビューやクチコミは高いものの
部屋についている露天風呂の情報が少ない少ない。肝心なとこの
情報がゲットできず、事前に電話連絡をしてみました。
プランには、「お一人様でゆっくり入れる露天風呂」がついてます!
このような表記です。やけにお一人様にこだわった表記をしているので
本当に小さいのかと不安になったわけで。
いざ電話確認しましたが、二人でも入れますとは決して言いませんでした
あくまでもお一人様でごゆっくりお楽しみ頂き、お二人様の場合は
貸切風呂もありますので、そちらをご利用下さいと・・・
まぁ、源泉掛け流しだし、少なくとも露天風呂付きだからいいんじゃない
ということで出陣。上記画像が 一柳閣501号室の露天風呂です!

確かに小さいですが、二人でも入れましたよ。体育座りで肩を寄せ合う
のが基本でございますが。わたくし的には、なんか気に入ってしまいました。
露天風呂?どこが?実を申しますと、露天風呂というよりも
自宅のバルコニー(縁側)の右側に風呂を作り、屋根をトタンで多い
バルコニー半分に目隠しをして・・・という簡易的な露天風呂
部屋の作りといい、この風呂といい、田舎のばあちゃん家に泊まりに
行った感覚というのが正しいでしょう。

露天風呂につかり、かろうじて海が見えます。そのバルコニーの前には
熱川大和館がそびえ建っているので、視界不良です。但し、まったく海が
見えないということでもないのでそれなりの眺望があり、これもよしです。

ちなみに、この露天風呂は源泉掛け流し。チェックインして部屋について
すぐにこの風呂へは入れません。おそらく部屋清掃が終わり、この風呂に
備え付けの蛇口から源泉をMAXの温度で入れているからです。
と、なると水道水で足して、温度を下げてからでないと入れません。
せっかく源泉掛け流しなのにもったいないと思いますが、他の循環系
温泉に比べれば濃度も高いので、まったく問題なしです。
しかし、この源泉はかなりの温度で、水道を全開で、5~10分出しっぱなし
にしないと入れないくらい温度が高いのでお気をつけ下さいね。

泉質は文句のつけどろこがありません。非常に温泉温泉していて
伊豆の中でも指折りですね。昔ながらの雰囲気、熱川おすすめです

熱川温泉一柳閣部屋付露天風呂,一柳閣501号室,一柳閣朝食
熱川温泉 温泉街をブラブラ

温泉街をブラブラというのはウソで、コンビニに夜酒の買出しです
全然食事にはふれませんでしたが、食事もまあまあです。
かなり頑張っているほうではないでしょうか。露天風呂付きの客室は
食事処での夕食、朝食になります。部屋別に席も決まっております。
普通に食べられたということで、文句もありませんが、褒めるとこも
ない感じ。でもお酒を飲みながら食すには適度な感じでいいのでは
ないでしょうか。わたくしはもう少しボリュームが欲しかったかな

熱川温泉一柳閣食事,一柳閣ワイン,一柳閣ベストレート保証
風情のある、昭和チックな、ほろ酔いであるく温泉街

熱川温泉も昔は栄えました、バブルの頃なんてね。今では他の温泉地
と同様に若干寂しい感じです。一柳閣の前に川がながれていて、そこの
坂を上っていくと温泉街ですが、もう真っ暗です。
よって、夜の街にでるのではなく、夜のコンビニに買出しです(笑。
コンビニは海沿いにあるので、徒歩数分もないですね、便利です。
この一柳閣の前の川、電灯との組み合わせが、なんかレトロで
雰囲気ありますね。

熱川温泉一柳閣貸切露天風呂,一柳閣露天風呂
さて貸切風呂は?いかがなものでしょうか

部屋の露天風呂で楽しんでいましたが、もう夜の22時過ぎ。
さすがに、貸切風呂もすくのではないかということで行ってみました。
3つある貸切風呂のうち、ちょうど新しくできたという「あまてらす」と
いう貸切風呂に入りました。一言広い!そうですよね、部屋の真四角な
風呂と比べれば。ここは露天ではありませんが、窓が開放的な部分もあり
外気も入ってきます。照明が暗くてカップルには雰囲気がいいのでは

熱川温泉一柳閣あまてらす,一柳閣貸切露天風呂あまてらす,一柳閣コチコミ
こやって見ると広いでしょ!

貸切風呂なので、代わる代わる人が入ると思います。そのせいか
残念なことに、ぬるい、ぬるいんです。ここの温度管理がしっかり
できれば、この「あまてらす」おすすめな貸切風呂だと思うのですが
結局、部屋に戻って、あの源泉のくそ熱い風呂で温まりました(笑。

一柳閣朝食,熱川温泉一柳閣501号室,一柳閣部屋付き露天風呂
一柳閣の朝食も、いま流行りを取り入れていますね

今、温泉宿で早っているのが籠盛り朝食ですよね。御盆の中に
小鉢に入ったものが、ちょこちょこある感じ。見た目は女性受け間違い
ないのですが、実際食べるとなるとあまり食べるものがないという
この籠盛り系はどこかの、コンサル会社が提案したのでしょうかね
伊豆に多くみられるパターンで。
夕食同様、普通です。もちろんまずくないですよ、でもこれが
美味しかった!っていうものありません。普通が一番ですね(笑。

結果的に、心配していた一人用の露天風呂が付いた部屋も満足でした
頑張れば二人で入れる。源泉掛け流し最高、リアルな源泉掛け流しで
熱さとの戦い!燃えるじゃないですか(汗;
この一柳閣さん、おすすめではないですかね。
但し、建物の老朽化はスゴイです。窓を開けてみると、建物の古さが
わかります。また部屋も昭和レトロ、確実におおきな地震がきたら
倒壊ではないでしょうか。。。そんな不安感もありましたが
汚い旅館といういうイメージはなくレトロっていうことでご理解を

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| 静岡県 熱川温泉 一柳閣 | 23:28 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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チャンギ空港クリスラウンジ 満足満腹なラウンジです

チャンギ空港スカイトレイン,チャンギ空港ターミナル移動,シンガポール空港ターミナル乗り継ぎ
チャンギ空港 スカイトレインで移動中

チャンギ空港はハブ空港と言われるだけあって、わかりやすく便利です
ここでのトランジット、乗り継ぎは楽チンです。例え、ターミナルが
違った乗り継ぎでも、まったく問題ではありません。
時間つぶしにスカイトレインでターミナル移動も・・・

チャンギクリスラウンジ,チャンギ空港ビジネスラウンジ,シガポール航空バリ発シンガポール
チャンギ空港 シルバークリスラウンジ Silver Kris Lounge

SQ941でデンパサールからシンガポールに到着。ここでSQ634羽田行きに
乗り継ぎです。接続時間が3時間を越えますが、空港でまったりするので
問題なし。今回はシンガポール航空のビジネスクラスを利用なので
シルバークリスラウンジを利用することになります。このラウンジは
いつ来ても居心地がいいというか、単なるラウンジじゃないですね。

チャンギビジネスラウンジ,シンガポール空港SQラウンジ
シルバークリスでも、また食べてしまうのですが・・・

シルバークリスラウンジは、バーです。ビュッフェのレストランです
カフェバーです、シャレてますなって感じで十分くつろげます。
これだけの空間と内容なので、SQのビジネスクラスの料金が高い設定
なのは分かる気がします。昼の時間ですが、案外すいてました。

チャンギ空港乗り継ぎ,チャンギビジネスラウンジ,デンパサールビジネスラウンジ
生ビールサーバーを利用し、冷えたビールで喉越し最高

まずはかけつけ1杯^^;SQ941のモーニングビールから始まり
またビール、でも適度な範囲なので全然酔いません(笑。

チャンギ空港ビジネスラウンジ食事,ビシネスラウンジ食事,SQラウンジ食事
またガッツリな感じです。わたくしたち食欲旺盛なので!

軽食?いや食事です、和食、韓国、インド、西洋などなどあらゆるジャンル
の料理がビュッフェ形式になっており楽しめます。
スタッフもほぼレストランのスタッフ?と思える感じです。
混みあう時間だと、この補充も大変なんだろうなと思いましたね
しかし朝から食べ過ぎですね。わたくしの中ではSQのラウンジは
本当に大好きですね。

バリ発チャンギ乗り継ぎシンガポール航空,シンガポール航空羽田
もう満腹 wifiしながら休憩って感じですかね

冷蔵庫にもたくさんの飲み物があります、シルバークリスウォーターを
ボトルで頂きます。もうお腹一杯なかんじのおくさまです

チャンギビジネスラウンジ食事,シンガポール空港ラウンジ休憩
もう苦しいです

画像の右奥がビュッフェルームというか、たくさん食事がある部屋です
食べ物の夢中でいつも撮影を忘れちゃいます。また次来たときに
と思うのですが毎回^^;

クリスラウンジ,ユナイテッド航空クリスラウンジ,シンガポール航空ラウンジ,
ごちそう様でした、そしてまったりいたしました

シルバークリスラウンジでくつろぎ、SQ634の搭乗が始まるとのことで
ゲートに移動します。ここのラウンジはいいですね。
クリスフライヤーのメンバーにとも思うのですが、わたくしの主用
マイルはユナイテッドなんです。いや、コンチネンタルワンパス
なんです!スタアラなのでいいのですが、最近シンガポール航空の利用が
多いのでなんかなと思う今日この頃です。ユナイテッドのマイレージプラス
現在25万マイル残っているので、そろそろ利用したいと思います。
でも貯めちゃう派なんですよね。




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SQ941 シンガポール航空 バリ~シンガポール DPS~SIN 

バリ島シンガポール航空,バリ島ラッフルズクラス,バリシンガポール乗り継ぎ、バリ島からビシネスクラス,シガポール航空ビシネスクラス バリ
SQ941 DPS~SIN デンパサールからシンガポール 機材777-200

バリからの帰国は、シンガポール航空を利用。羽田まで同日乗り継ぎが
できるのが嬉しい限りです。それも羽田着なんで最高ですよね。
羽田なら、到着してイミグレもすいているので、1時間以内には自宅に
帰ることができるので。羽田発着枠はどの方面でも増やして欲しいものです
SQ941は朝9時15分のフライト。少々早起きも必要ですが、webチェックイン
していれば、8時前くらいで全然OKなのでそれほど苦にはなりません。
デンパサールからシンガポール乗り継ぎ羽田ですが、両方とも
ビジネスクラスとなります。デンパサール~シンガポールは2時間半もない
フライトなのでエコノミーでも十分なのですが。

SQ941 DPS~SIN,デンパサールからシンガポール,バリ島からシンガポール,SQ941クチコミ,シンガポール航空 SQ941ビジネスクラス,バリ島 シンガポール乗り換え
デンパサール~シンガポール 約1,600km

もちろん、ガルーダンドネシア直行便を利用するのが時間的に優位です
デンパサール~羽田もGAが就航したので、便利なのですが。
残念なことにスタアラではないんですよね、スカイチームに入るとか。
日本からデンパサールになると、それなりにマイルも貯まるので
ついついSQ利用になってしまいます。今回のSQ941も定刻出発です

デンパサール空港からシンガポール,デンパサール バッゲージスルー羽田
SeatGuruでシートマップ確認できます 777-200 2クラスです

事前の座席指定でわかっていましたが、デンパサール~シンガポールの
機材は 777-200の2クラス制です。
ビジネスクラスは約30席 シート配置は 2-3-2になります。
今回は、14Aと14Cを予約しました。この路線も左側に席をとったほうが
いい景色を見ることができるんです。左側の席がおすすめです。
短距離路線なので、機材もやや古め、もちろんキレイですが、ビジネスも
羽田や成田路線のものとは異なります。昔の普通なビジネスクラスという
感じです。でも、実はこのタイプがわたくしは好きなんです。
最近は独立型が多いなか、普通の座席だし、またビジネスクラスの席数も
少ないし、オーソドックスなのが一番好きなんです(笑。
搭乗するとウェルカムドリンクです。普通にオレンジジュースを頂きます。

シンガポール航空777-200ビジネスクラス,SQ941ビジネスクラス,SQ941バリ~シンガポールビシネスクラス
シンガポール航空 SQ941 777-200のシートマップ

今回のフライトは満席でした。アップグレードの人もいるんでしょうね

SQ941、シンガポール航空スランガン上空,バリ島スランガン,SQ941 business class
ングラライ空港を離陸すると、スランガン上空を通過します

このスランガンには15年来の友人がいます。その従兄弟も日本に
きていたりと、馴染みのある島です。サーフィンやるにはいいとこですよ

SQ941食事,バリ発シンガポール経由羽田,同日乗り継ぎバリ島
SQ941 機内食  朝食?早い昼食? モリモリ食べます

離陸してから早めに食事のセッティング。フライト時間が2時間半もない
ですからね。搭乗前、プレミアラウンジでナシゴレンも食べたって
いうのに、またガッツリと食べます。ご飯+パン!食べ過ぎです(笑。
わたくしは、無類のアジアフード好きなので、ヒーフード料理を選択
うましでした。

SQ941ビジネスクラス食事,デンパサール発シンガポール ビジネスクラス食事
おくさまは、オムレツをチョイス。さすがアジアフードに飽きたらしい

SQの機内食は美味しいですね。でも今回の旅はひたすら食べているような
機内食を楽しみ、そしてジャワ島の景色を楽しんでいれば2時間半など
あっという間に、シンガポール チャンギ空港にランディングです。
羽田行きの SQ634に乗り継ぎですが、トランジットが3時間半くらい
時間があります。でも、チャンギでの乗り継ぎ時間は長くでも苦に
なりません。またクリスラウンジで、ガッツり食べちゃうかなって
感じです。




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バリ 空港のプレミアラウンジで腹ごしらえ Bali Airport Ngurah Rai Denpasar

ヌサドゥアから空港,グランドハイアットバリから空港,デンパサール空港までタクシー
Grand Hyatt Baliからタクシーでングライ空港まで移動

常宿のヌサドゥア グランドハイアットバリより空港にむけて出発
事前にグランドクラブのデスクで手配。普通のタクシーで十分です
ベンツだの要りません。ブルーバードのタクシーでお気軽がいいんです
SQのWebチェックインもしてるし、朝の7時にハイアットを出発。
道もすいていて、30分弱でバリの空港に到着です。
ちなみにタクシーは、日本のトヨタ プラッツ アメリカじゃエコーって
やつです。案外快適

SQ941,デンパサール発シンガポール,デンパサール発シンガポール経由羽田,バリの空港 ビジネスラウンジ
Bali Airport Lounge Premier Lounge バリのプレミアラウンジ

行きは成田発 ジャカルタ経由のジョグジャカルタ 
ジョグジャカルタで1泊ステイしてからのバリ入り、それから
のんびりしまくりで帰国でございます。今回は往復違うエアーを選択
行きはANA、そして帰りはシンガポール航空 SQ941でシンガポールまで行き
SQ634に乗り継ぎ羽田着、同日乗り継ぎなので楽ですね。
さて、シンガポール航空のビジネスクラス利用なので、ラウンジを利用します。
ここはプレミアラウンジです。ターミナルの端、日本食 福太郎の
上にあるラウンジです。以前よく利用していたガルーダのラウンジよりは
広くてのんびりできます。

デンパサール空港ラウンジ,バリ島SQラウンジ,バリ発シンガポール航空,デンパサール シンガポール乗り継ぎ
プレミアラウンジは端っこなので落ち着きます

SQ941 朝の9時過ぎ出発なので、とりあえずのんびり目にチェックインして
8時前くらいにこのプレミアラウンジに入りました。バリの空港は
お金を払えばラウンジを利用できるシステムもあります。よって
全員いる人が、ビシネスクラス以上の利用者かどうかは定かでは
ありません。今回は、静かな朝でした。と、いうのも時期に
よってはラウンジも混み合い、ファミレス化していることも
あります。モラルのない方も増えてきていて残念な話しです

デンパサール空港ビジネスラウンジ,バリ空港シンガポール航空ラウンジ,バリ島 空港ラウンジ
朝からもりもり頂きます、メニューは少ないですがそこそこ

メニューはパン、たまご料理、フルーツなど、軽食です。
もちろん、ナシゴレン、ミーゴレンもございます。起きてそのまま
空港に来たので朝食をとっていないので、腹ごしらえにちょうど
いいですね。しかし、この時間は人が少なくて快適です。

denpasar business lounge,デンパサール空港,ングライ空港ビシネスラウンジ,バリ島シンガポール航空ラウンジ,バリ島ビジネスラウンジ
モーニングナシゴレン、オムレツ、ソーセージ がっつりです

なぜかペロりと食べてしまうのが旅ですね。この1週間で確実に数キロ
は太ってしまったのではないでしょうか(汗。。
わたくしは、タバコをやめたので禁煙世界が最高です。インドネシア
バリもそうですが、まだ禁煙という感覚はありません。
でもさすがに、ラウンジは禁煙になっており、吸う人は外でどうぞって
ことになっているので快適ですね。
しかし、プーケットもそうだし、バリも、ペナンも、アジアリゾートに
くる白人さん、かなりヘビースモーカーが多いですね。
イメージ的には禁煙という感じなのですが。

デンパサール発シンガポール,デンパサール発シンガポール航空yビジネスクラス,DPSビジネスラウンジ
バリ 空港 プレミアラウンジの外デッキ

お腹も満たされたので、プレミアラウンジの外デッキにでてみます
ちょうどエアアジアが駐機していますが、このゲートモ端っこです
ランディングしてくる飛行機を眺めることもできるので飽きません
でもデッキと言えば響きはいいのですが、なんか学校の屋上(笑。
にいるような感じなんです。
長い時間のトランジットであれば、ラウンジはありがたいですね
今回は、腹ごしらえって感じでした~
SQ941 オンタイム ってことでゲートに移動です。

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| バリ ングラライ空港 | 17:42 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ガルーダインドネシア  GA252 ジョグジャカルタ~バリ 定刻でした

GA252 デンパサール行き,ガルーダ国内線,ジョグジャカルタ~デンパサール
ガルーダインドネシア GA252でジョグジャカルタからデンパサール

Yogyakarta (JOG)Depart 16:40 to Denpasar (DPS) Arrive 18:55
Terminal D 531 km(330 mi) Duration: 1hr 15mn
インドネシアの国内線はガルーダかライオンかな、あとは若干微妙。
ガルーダだとやはりお高めです。TAX込みで、お一人様170ドルで
ございました。(ガルダーインドネシアwebサイトで購入)
ライオン様ですと、この6~7割くらい、お安めです。
ガルーダでもインドネシアの航空会社、一時期EU乗り入れ禁止を
くらっていたので、どうなのかは?(今は解除らしいですが)
でもわたくしはガルーダインドネシアが大好きです。
是非、スタアラに入って欲しいですが、スカイチームになるって
お話ですよね。と、なると今後もバリ、ジャカルタ方面は
SQ中心の旅程になりますってことですね(笑。
話は戻りますが、オンタイムです。バリデンパサールから定刻で
飛んできました、よってジョグジャカルタからも定刻
やるじゃないですかガルーダさん

GA252ガルーダインドネシア タラップ,アジスチプトタラップ搭乗,ジョグジャカルタ空港徒歩搭乗
快晴のもと、ジョグジャカルタからバリに向けて出発です

このガルーダ GA252への搭乗ですが、徒歩です。徒歩!
ジョグジャカルタのアジスチプト空港 出発ロビー前に、約3~4機しか
駐機できないと思われます。777だったら2機(笑。
ここが面白いのですが、本当に、出発ロビーの目の前に駐機します
このGA252はロビーをでて少し左側に駐機、でも1分もかかりません
小走りで30秒ですね(笑。そしてタラップを上り機内に入ります

GA252ジョグジャカルタ~デンパサール国内線,ガルーダインドネシア国内線
737-800 キレイです。ガルーダカラーは青い空にはえますね

ジョグジャカルタの遺跡ツアーにはバリから日帰りでくる人も
たくさんいるようです。そのツアーで使われるのは、ガルーダの場合
この後の便ということになります。よって比較的すいていると
思ったのですが、案外混んでいるのです。日本人はおそらく
わたくしたちだけです。乗り込んでみればほぼ満席ででした。
ジョグジャカルタは短い滞在でしたが、濃厚な1日だったかな。
そして、定刻で一路バリ デンパサールに向けて離陸。
搭乗後は、サンドイッチとジュースがでます。
速攻で食べて、熟睡してしまったため、画像がないのが残念

GA252デンパサール到着,デンパサール国内線,ガルーダインドネシア国内線到着
GA252 JOG~DPS バリの国内製に無事到着

ジョグジャカルタからバリ島のデンパサールまでは531km
フライト時間も1時間ちょい、離陸して上って降りれば到着って
感じです。デンパサール Ngurah Rai International Airportに到着
した頃にはもう暗くなっていました。さすが、ジョグジャのアジスチプト
と比べると、バリのングライ空港は広いですね。と、言っても国内線
到着出口までは徒歩で移動。なんかこの徒歩移動が気にってしまいました
警備もゆるい感じで、空港なのに動きが自由(笑。って感じですね
定刻どおりのガルーダさんありがとうございました。

デンパサール国内線エアアジア,インドネシア エアアジア,Indonesia Ariasia,バリ島エアアジア
GA252の到着した横には、エアアジア AirAsiaが駐機していました

ガルーダの乗客も、みんな撮影会です^^ けっこうみんなバシバシ
撮影していますが、係員も止めるわけでもなく、警備員らしき人が
こっちだよ~到着はこっちだよ~って棒振っています。ゆるい。
でもこの緩さが気持ちいい、心地いいと感じるので、アジア、得に
インドネシアは好きなのです。もちろん、インドネシアと言っても
主にバリですが^^;だってジャカルタはあまりいい思い出がなくて
日本を出て2日目、スケジュールどおりに、バリに着きました。

ジャカルタ経由デンパサール,ジャカルタ経由ジョグジャカルタ,デンパサール国内線到着,バリ島ジャカルタ経由,ガルーダ国内線
バリ島 国内線に到着 これから駐車場に移動します

いつもは国際線で到着、そしてタクシーのチケットを購入して
目の前の駐車場からすぐ乗り込めたのですが。バリの空港は改築されて
敷地内の移動に時間がかかるようになってしまいました。
国内線からだと、まず国際線のほうに移動します。直線距離ですが
案外歩きます(国際線と国内線は横並びなので簡単ですが)
えおらからが問題、先ほど記載したように、今迄は国際到着出口の
前、道を挟んですぐ駐車場でしたが、拡張工事うぃおしているので
以前あった駐車の先の先の先くらいが新しい駐車場になっています。
まっすぐでしたが、かなり歩きましたね。めんどくさいな~と
また、送りに来る車、迎えに来る車も、今迄は空港に横付けできましたが
今ではできません。そんなこんなで、駐車場まで辿り着きホテルの
スタッフの車を待っているとこです。

もちろん、国内線の出口で便数を教えていたので、待っててもらった
ので、駐車場までは、そのスタッフの後をついてきたのですが。
だから、迎えに来るホテルのスタッフも大変になちゃったって
言ってましたよ。でもバリの空港を拡張工事して、どんどん人を
呼び込もうとしてるんでしょうね。
あと、もう一つ!今迄は駐車場からも駐車場料金所も簡単にクリアし
すぐバイパスや、トゥバンのほうに抜けられましたが、この空港
出口付近も道路をいじりまくっています。昔の面影がありません^^;
スミニャックのほうにいくにも、空港からでて、ユーターンして
など手間です。なので、順調にバリに着いたのですが、この
駐車場が遠くなったことや、バリの空港周辺の道路工事の影響で
空港を出るのに1時間もかかってしまいました。これは計算外でしたとさ




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| Garuda Indonesia | 14:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ジョグジャカルタ アジスチプトでWings Airとスリウィジャヤ航空

アジスチプト出発ロビー,ジョグジャカルタ空港到着ロビー,
ジョグジャカルタ アジスチプト空港 Adisucipto

前日はNH937でジャカルタに入り、それからGA216でジョグジャカルタに入り
朝7時からボロブドゥールの遺跡巡り、そしてブナンバラン、王宮に行き
アジスチプト空港に15:30に到着。ジョグジャカルタは1泊のみですが
満喫しました。昨日のアジスチプト空港の到着イメージとことなり
出発ロビーは明るく広い感じ、もちろん快晴だからかもしれないですが
空港のガルーダインドネシアのチェックインもスムーズ、ジャカルタと
比べると、スタッフの感じもいい。平和ですね

Wings Air,ライオン航空ウィングスエアー,インドネシア ウィングスエアー,ウィングスエアATR72-600.Wings Air ATR72-600,アジスチプト空港 wings air
ライオンエアーの子会社 Wings air ATR72-500 登場

この空港、バスターミナルみたいな感じです。ガルーダ GA252の出発予定
時間の1時間前に余裕をもって入りましたが、エアーの入替えがスゴイの
なんのって。離陸と着陸の繰り返し、それも短時間で。
まずは、画面から切れてますが、ライオンエアーの737-900が到着ジャカルタ
から到着、そのあとこの ウィングスエアー ATR72-500がスラバヤより到着
到着するやいなや、737のほうはタラップ、ATRのほうは格納階段で
人が出てくる出てくる、ものの10分で出きった(笑。感じ
荷物を速攻だし、速攻入れてる、すごい早い動きで思わず関心して
しまいまいました。と、言ってるうちの次の搭乗が始まり、出発ロビーから
人がそれぞれの飛行機に流れていきます。この間、わすか30分強
おそるべし、LCC ライオンエアーのすごさを感じてしまいました。
まさにエアアジアもこんな感じなんでしょう。まさかインドネシアの
航空会社でここまで、スピード感があるなんて^^;

アジスチプト空港 スリウィジャヤ航空,スリウィジャヤ航空737-400,インドネシアの航空会社スリウィジャヤ航空
ライオンの後は、スリウィジャヤ航空 Sriwijaya Air 737-400

ライオンエアー、ウィングスエアーと入替えで、今度はジャカルタから
スリウィジャヤ航空が到着しました。スマトラ島ベースのこのスリウィジャヤ
この機体は737-400ですが古いですよね。1997年には製造中止になっているので
と、いうことは最終型としても15年前、まぁ15年ならまだあり範囲ですね
マレーシア航空でも現役バリバリだし。
でも、いまだに、737-200をたくさんもっているのがすごい。
ちなみに、ジャカルタからジョグジャカルタまで、ガルーダの半額以下
それよりもさらにお安いのですが・・・
インドネシアの航空会社としては、やはりガルーダ、ついでライオン
そしてそれに続くのが、メルパチ、バタビア、スリウィジャヤとなるのでかな
でも、飛行機は簡単に落ちるものではないですがね、このあたりは(汗。

GA252 デンパサール行き,ガルーダ国内線,ジョグジャカルタ~デンパサール
そんなこんな、飛行機の往来を見ていた本日の搭乗機やってきました

あらっ、予定通りにガルーダさん到着しているではないですか
到着便はGA253 デンパサールからですね。前日も今回も定刻での
出発がOKということに。こちらは737-800 新しいので安心です。
しかしながら、アジアの空港は楽しいものです。飛行機好きには
飽きないかもね、大きな空港と違い、のんびり間近で観察できるし^^
アジスチプト空港、案外使いやすく便利な空港でした。

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| アジスチプト空港 | 10:08 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ジョグジャカルタ アジスチプト空港に到着

アジスチプト空港,ジョグジャカルタ空港,ガルーダでジョグジャカルタ
ジョグジャカルタ アジスチプト空港 小さな空港でございます

実際降り立ってみると、小さい空港ですね。到着してすぐに到着ロビー
に入れちゃうって感じです。上空から見た空港も、駐機場がちょっと
こじんまりしてますは^^

アジスチプト空港i入り口,アジスチプト空港到着ゲート
こういう空港 大好きです。なぜか時間がゆっくり流れてます

GA216便で到着、おそらく3~4機しか駐機できないんじゃないの
って感じの空港です。到着時には、737-800と737-500かな?
2機のみでした。タラップをおり、空港到着ロビーに向かいます

アジスチプト空港到着ロビー,ジャカルタ発ジスチプトGA216
到着ロビーといっても、温泉宿?の入り口?って感じ

飛行機を降りて、真剣に走れば1分もかかりません、いや30秒位
到着と書いてあるほうに、ブラブラ乗客が歩いていきます。
お約束のように、みなさん写真撮影ですね

アジスチプト空港ターンテーブル,ジョグジャカルタ空港到着ロビー,GA216アジスチプト到着
歩いてすぐだから、荷物が出てくるまで待つ時間が長い

飛行機を降りて、われ先にと到着ロビーに行っても仕方ありません
だった、荷物全然出てこないのですから。おそらくガルーダなので
のんびりしているのかも。エアアジアとかなら効率重視なので
急ぐとは思うのですが。わたくしも、飛行機の写真とったりと
のんびり荷物をとりにきたのですが、全然でてこない。
おそらく、自分がついてから15分以上はたっているので、荷物が
でてくるまで30分くらいはかかっているかも・・・
ちなみに、到着ロビーと言っても、すんごく小さいです。
バスのターミナル?待合場所?っていうイメージかな
汚いとかは一切ないです。普通にキレイですが。
確かに国内線基本なので、到着、そして出るだけですからね
ちなみに、国際線になるとどこを通るのだろうと、そこは不明です
到着ロビーより出発ロビーのほうが、広い印象でしたね
それは後ほど。

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| アジスチプト空港 | 17:11 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ガルーダインドネシア国内線 GA216  ジャカルタ~ジョグジャカルタ

ガルーダインドネシア航空,ガルーダ国内線,ガルーダ スカルノハッタ,ガルーダアジスチプト


面倒なジャカルタ乗り継ぎ、ジャカルタ経由の記事はこちら

GA216,GA216ジャカルタ~ジョグジャカルタ,GA216 CGK~JOG、成田発ジャカルタ経由ジョグジャカルタ
ジャカルタ スカルノハッタ空港 
Jakarta Soekarno-Hatta International Airport

ANA NH937にて成田からジャカルタに到着、ここで国内線のガルーダ
インドネシアへの乗り換えです。先日の、ジャカルタ乗り継ぎの記事に
記載しましたが、実質ガルーダの搭乗ゲートまでは、NH937を降機して
から1時間もかかりませんでした。結果的に心配していた混雑や問題
もなく、無事スカルノハッタ国内線 ガルーダ登場口近辺でゆっくり。
乗り継ぎは問題なかったのですが、あとはガルーダ国内線が
定刻通りに出発するかどうかです。
お約束の搭乗ゲート変更もあったりしたのだが、出発の掲示板に
でているゲートと、アナウンスのゲートが違う!掲示板にでている
ゲートに行き係員に聞けば違うと言われ、アナウンスのあった
ゲートに行き係員に聞くも、違うといわれる。おいおいいったい
どこのゲートが正解なのであろうか、さすがガルーダマジック(笑。
結局のところ、ジョグジャカルタ行に搭乗する、現地の方々が
ジョグ、ヨグヤとか喋っているので、それについていったら
ゲートに辿り着きました。なんだよ、アナウンスで言ってた
ゲートで正解じゃないかよ!よくわからんスカルノハッタです
正直、親切ではないこの空港。でもキレイですよ~

あと、ANAからガルーダの乗り継ぎは、同ターミナル(けっこう歩きますが)
なので、この時間で乗り継ぎが可能です。
但し、他の航空会社 ライオンエアーやバタビア、スリウィジャヤなど
を利用する場合はターミナルが異なりますので、おそらく乗り継ぎ時間は
最低2時間半、安パイであれば、3時間以上が必要だと思います。

GA216スカルノハッタからジョグジャカルタ,ガルーダインドネシア国内線乗り継ぎ,ガルーダインドネシア国内線乗り換え,ガルーダ ANA 同じターミナル
疲れきって ジャカルタ~ジョグの写真撮らなかったぁ

スカルノハッタの国内線も、バス移動でタラップ搭乗です
なんか、バスもおお込みだし、撮影する気力が残っていませんでした
ANAがCクラスだったので元気でしたが乗り継ぎにやられ、そしれ
ゲート変更にやられて、ヘトヘト。ジャカルタからジョグジャカルタ
までは1時間ちょいなので、離陸して一眠りすればもう
ジョグジャカルタです。東京から大阪みたいなもんですよね。

先ほど、ジャカルタ経由でジョグジャカルタや、バリのデンパサール
まで乗り継ぐ場合、ANAやJALであれば、ガルーダと同じターミナル
と話ました。これはかなりの優位ポイントなのですが、ガルーダの
国内線は他の航空会社に比べると高い。
例えば、今回ジャカルタ~ジョグジャカルタですが、ガルーダの
運賃は、一人130ドルでした。しかしライオンなどになると
50ドルくらいなんです。もちろん、その他の怪しげな航空会社で
あれば、25ドルくらいのも・・・
でも、少なくとも安心という面ではガルーダではないでしょうか。
もちろんガルーダもEU乗り入れ禁止をくらったことがある
航空会社なので微妙って言えば微妙ですが、機材も737-800で
新しいですしね。ライオンも737-900と新しいので安心かと
思いますが。わたくしはガルーダチョイスということで

GA216ジョグジャカルタ行き,ジャカルタ乗り継ぎジョグジャカルタ,ANA ジャカルタ乗換えガルーダ,ジャカルタ ガルーダインドネシア国内線
ジョグジャカルタ アジスチプト空港

満席のガルーダ GA216は定刻より若干遅れで、ジョグジャカルタの
アジスチプト空港に到着です。国際便も到着しますが、小さな空港です
こちらもタラップが横付けし、自分であるき空港内に入ります。
最近タラップの利用もないので、他のみなさんも空港に駐機している
機材との写真タイムですね。のどかでいい感じです。
わたくしたちも思わずパチリです

インドネシア エクスプレスエアー,Express Air,express air 737-400、ジョグジャカルタ空港,アジスチプト空港 エクスプレスエアー
エクスプレスエアー Express air Indonesia

アジスチプト空港で駐機した横には、エクスプレスエアーが駐機
インドネシアのマッカサルベースの航空会社ですが、初めて
見ました。いまだに737-200も運行している航空会社です。
でも驚きません、インドネシアには現役の737-200かなり飛んでます
3~4年前だから、2008年くらいに、わたくしも乗りました。
びびり半分、嬉しさ半分、メルパチ航空でしたが。
このエクスプレスエアーは、737-300か500でしょうか。
こちらも記念にパチリです

アジスチプト空港i入り口,アジスチプト空港到着ゲート
歩いてのんびり到着ロビーに入ります

もっと、他の飛行機も見たかったですが、ちょうどこの時間は
離陸着陸の空白時間のようでした。さてジョグジャカルタ到着
ジャカルタからの乗り継ぎもスムーズでしたが正直疲れました
成田を午前9:30出発で、ジョグジャカルタに現地時間の19時前
つまり時差があるので、約12時間かかったってことですね。

アジスチプト空港,ジョグジャカルタ空港





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| Garuda Indonesia | 13:38 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ANA NH937 ジャカルタ行き 快適なビジネスです



ジャカルタ乗り換え国内線,ジャカルタでの乗り継ぎバリ,ジャカルタ経由ガルーダ,NH937ビジネスクラス
NH937 食事&デザートの後は、コーヒーとチョコで終了です

おなかいっぱいになるころには、日本時間の昼前くらい。
まだ日本の領域ですね。さすが、ANAさんホスピタリティーもよいです
当方担当の方は、お姉さまではなく、アダルトお姉さまでした
昔はJALさんのCAとことなり、ホスピタリティーで勝負、身近な
お姉さんという位置だったANAさん、今も変わりませんね。
なぜか、わたくしのまわりには、ANAのCAさん出身が多いんです
みなさん、いたって普通のお姉さんなのですが(笑。

面倒なジャカルタ乗り継ぎ、ジャカルタ経由の記事はこちら

ジャカルタスカルノハッタ空港乗り換えガルーダ
んっ、これは「あぶない刑事」ではありませんか、トオル様

出発して食事しながら、テルマエロマエを見ていましたが、その後
機内誌のエンターテーメントを見てたら、あるじゃないですか
「あぶない刑事」 いつにない感動です。懐かしい、懐かしいすぎる

ジャカルタ,スカルノハッタ,ガルーダインドネシア国内線
まさか、ANA、それもフィリピン上空で、あぶでかを見るなんて

わたくし、かなりのテンションアップです。学生時代を思い出しますね
あぶない刑事、もっとあぶない刑事。バブリーな時期でもありましたね
かっこよかった、あぶでかの日産レパード、欲しかった。

ANAジャカルタ経由ジョグジャカルタ,GA216
おう、真山 薫(まやま かおる)ではないですか!浅野温子

今見ると悲劇的なメークですね。もうこの時点で、ヒートアップ
おくさまに、あぶない刑事を見るようにすすめるも、イマイチ・・・
世代の違いでしょうか?11歳も離れていますと、見ているドラマも
違いますからねと実感。でも、まさか、再放送でも最近やなない
あぶでかを高度10,000メートル以上で見られるなんて。
このせいで、頭からずっとテーマ曲と
「いくぜ勇次、OK鷹!」が頭から離れず困りましたよ(笑。
ANAさん、エンターテーメイントいい選択ですね。これからも
懐かしいドラマ御願いします。
そうだな~「降り返ればやつがいる」とかね
すっかり、レポがあぶない刑事になってしまいましたが

ANA937コタキナバル上空,ANA937バンダスリブガワン上空,
3ヶ月前にいった、コタキナバル上空を通過です

本当に今回のフライトは終始快晴でしたね。左側の席2ACを指定した
ので、フィリピン上空からの島々をたくさん見ることもできましたし
先日訪れた、マレーシア ボルネオのコタキナバルもきれいに
見ることができました。おくさまと、シャングリラ ラサリア
リゾートどこだ?なんて楽しみました。
コタキナバルを通過すれば、お隣の国、ブルネイのバンダスリブガワン
を通過です。モスクも見えちゃいました。
もう、このボルネオ、カリマンタン島を過ぎればあと2時間くらい
ようやくゴールのジャカルタに近づきます




ジャカルタ上空,NH937,NH937,ジャカルタ乗り継ぎデンパサール
ジャカルタ上空に入りました。ジャカルタは茶色な感じ

ジャワ島上空に入ってからが、スカルノハッタ空港までが案外長い
んですよね。7時間のフライトを終え、いよいよジャカルタ到着です。
結果的にANAさん快適なフライトでした。
767-300ERのシートポジションはわたくしにピッタリだし
食事もよしだし、あぶない刑事も最高だし。
それよりも、ジョグジャカルタへの乗り継ぎがあるので定刻出発
定刻より早いスカルノハッタ到着、何よりもこれが一番でした。

NH937,ジャカルタ経由バリ,ジャカルタ経由ジョグジャカルタ,ANA乗り継ぎガルーダ





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| ANA | 11:32 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ANA  NH937 成田~ジャカルタ ビジネスクラス




ANAラウンジ成田空港ANAラウンジ,ANA 成田空港ラウンジ,ANAジャカルタ便,ANAジャカルタ乗換えガルーダ
ジャカルタ乗り継ぎ、ジョグジャカルタ&バリ ストレス解消の旅

先日は、ジャカルタ スカルノハッタ空港での国内線、ガルーダ
乗り継ぎの記事を書きました。もうジャカルタ乗り継ぎ完璧です(笑。
今回の旅は、ジョグジャカルタで遺跡見て、それからバリに入って
のんびりっていう1週間のスケジュール。
ジョグジャカルタに行くという都合でエアーを予約したので、行きは
ANAを利用、国内線はガルーダ、帰国はデンパサール発シンガポール
経由羽田着でございます。行きは成田、帰りは羽田ってやつです。
両方羽田なら便利なんですがね。最近羽田の国際線の利用率が
高いわたくしです・・・コタキ、プーケ、シンガなどなど

面倒なジャカルタ乗り継ぎ、ジャカルタ経由の記事はこちら

ANA成田ラウンジ,スターアライアンスラウンジ成田,全日空ラウンジ成田
出発前、ラウンジでゆっくりまったりの時間も好きですね

最近はビジネスクラス利用の人も増えましたね。朝ですがけっこう
人がいます。ラウンジも一昔から比べれば簡素化された感じですね
でも、このラウンジもなかなか落ち着きます。
わたくしは、ユナイッド マイレージプラスなので、ユナイテッドの
ユナイテッドクラブラウンジと比較してしまいます。
こっちのほうが軽食が充実ですね

成田空港ANAラウンジ,スタアララウンジ,成田空港スターアライアンスラウンジ
旅行にでかけるときはなぜか食欲旺盛になりませんか?

搭乗すればお料理がでてくるのがわかっているのに、なぜか
食べたくなるんですよね。サンドイッチ、お寿司・・・

ANAラウンジ成田,ANAビジネスクラス
おくさまも、けっこう食べます。ダイエットは帰国後で

NH937 NRT~CGKは9:30が出発、事前にWebチェックインしてあるので
空港には、1時間ちょい前着で十分なのですが、朝は中国方面やらの
便が多く出国審査が混む予測、よって2時間前には着いておりました
案の定この時間は大混みでしたけどね。
自宅のある品川エリアからも、やはり6時前にはでないとです
成田は遠い、羽田なら車で20分いないですから

NH937,GA216,CGK,JOG,ANA767-300ER
本日の機材はANA 767-300ER NH937 ジャカルタ行きでございます


ANA NH937 767-300,ANAジャカルタ経由ジョグジャカルタ
最新機材で気分も上々でございます

Webチェックインでの事前座席指定ではビジネスクラスも満席でした
さて、混み具合はいかがなものですかね?

ANA767-300ER座席配置,ANA767-300ERシート
定刻時間に出発 ここで遅延すると後の乗り換えに影響するので◎★

今回は、2AC 左側を確保、広さも十分です。出発前はウェルカム
ドリンクでくつろぎ、早くも転寝です。

ANA767-300ERシート,ANAビジネスクラスシート,ジャカルタ行きANAビジネス
わたくしには、なぜかしっくりするビシネスシート

ビジネスクラスは、仕事でも遊びでも利用しますが、このANA
767-300ERのシートはなぜか、しっくりくるんですよね。
大袈裟にでかくないシート、日本人の体系にあっているのではないかと
いつも関心します。でも、ANAのビジネスは、さすがにあんまり
利用しません。SQほどではないですが、やっぱりお高めですよね。
だたい、UAとかCAとかで(笑。ビジネスも賢い利用をしなければです




ANAビジネスクラス食事,NH937ビジネスクラス食事,ANA767-300ER
モーニングビールの始まりです

さて、お食事のはじまりです。まだ10時半くらいですが
モーニングビールです。わたしはサッポロビール、おくさまは
プレモルをチョイス。二人で朝から、各3本ですが。
朝食?ブランチ?なんでしょう、でもビールによくあう前菜です

ANAビジネスクラスメイン料理,ビジネスクラス食事ANA,ANAジャカルタ行きビジネスクラス食事,ANAジャカルタ乗換えバリ
これから食事はどんどんすすみます。今回は和食をチョイス

しばらく、インドネシアフードになるので、和食を選びました
いつもは、わたくしが和食なら、おくさまは洋食なのですが
今回ばかりは両方とも和食。やはり今後を考えてでしょうか(笑。
普通に、美味しいですよ。朝には優しいお料理ですね

ANAビジネスクラス食事,スタアラジャカルタ,ジャカルタ経由ジョグジャカルタ
まだまだ続きます 居酒屋 ANA

続いてメイン、鯖の梅干煮とやらです。こちらもさっぱりで
おいしゅうございました。ビールがすすみますね。煮魚、そして
ご飯と味噌汁、やっぱりこれが一番ですね。ANAさん美味しかった
ですよ。

ビジネスクラス食事,ANAビジネスクラス
デザートです。普通にシャーベット

食事も全体的に満足です。やはり日系はいいですね。いつも
ANAはだいたい仕事で中国の短距離路線なので、今回は長丁場
なので、色々恩恵が(笑。もう食べ過ぎで飲みすぎで。あとは
寝るだけ??
ちなみに、テルマエロマエって映画がやっていて、何気なく
見いってしまい、二人で大爆笑でした。
他にも笑っている人いたけど。。。ちょっとはまりました




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| ANA | 13:45 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ANA利用 ジャカルタ経由ガルーダ国内線は疲れます

NH937ビジネスクラス,ANAジャカルタ便ビジネスクラス,
成田発 ジャカルタ経由ジョグジャカルタ&バリの巻

先日、ジョグジャカルタとバリ島に遊びに行った
記事何も書いてなかたっと思い出しました。
毎年恒例なので、なんか忘れがちで。
今回は、いつもと異なったスケジュールですので
まずはこれから。ジャカルタのスカルノハッタ空港を
利用したことはありますが、乗り継ぎというのがお初でした

成田NRT⇒ジョグジャカルタ JOG⇒デンパサールDPSって
スケジュールだとどうしてもジャカルタ経由かなという
流れです。デンパサールから往復してもいいのだけれど
それも無駄かなと思いまして。

8月の御盆の大混みの時にですが、ANAのビジネスが予約OK
ジャカルタだとJALかガルーダですがスタアラのわたくしは
迷わずANAということです。
ジャカルタ経由で同日乗り継ぎでジョグジャカルタに
入りたいので、それを基本に予定をたてました。

成田 NH937 9;00 ジャカルタ着現地時間14:50 
ジャカルタ乗り継ぎ GA216 17:25 ジョグジャカルタ行
これであれば、乗り継ぎ時間も2時間35分確保できるので
大丈夫だろうということに。
ANAであれば定刻出発もいけそうだし、ジャカルタの
イミグレが混雑していてもビジネスクラスなので
さっさと移動できるしと。

ところが、ANAよりメールが。なんとスケジュール変更で
NH937が9:30に!ジャカルタ着が15:15
と、なると計算上 乗り継ぎ時間が2時間と5分しか
ございません。もちろん、ANA利用+国内線ガルーダなので
バッゲージスルーはありません。
よって一度入国してバックを引きずり国内線のガルーダに
チェックインという流れです。
でも、GA216の後便だと、今度は4時間近くのトランジット
まぁ、これも博打でしょうということで、そのまま決行
としました。ANAのビジネスクラスのチェックイン数人
しかいません。楽チンです

ANA NH937 767-300,ANAジャカルタ経由ジョグジャカルタ
NH937 ANAの767-300ER テンション上がります

本日の機材は、767-300ER テンションあがりますね。
ビジネスクラスは 2-1-2 でかなりの余裕ですから
機材レポについてはまたとします。
今回は、ジャカルタ経由ジョグジャカルタ
つまりジャカルタ スカルノハッタ乗り継ぎ国内線!
のレポに集中したいと思います(笑。

ANAジャカルタ,ANAスカルノハッタ空港,ANAジャカルタ乗り換え
ウェルカムドリンクはミネラルウォーター派です

と、言いながら、出発前のウェルカムドリンクで
まったりします。気がつけば、ビジネスも満席ですね
家族連れが思いの他少なく、伯父様伯母様のカップル
とビジネスマンらしき人ですね
エコノミーは満席ではなく、空席があるようでした

ジャカルタ乗り換え,スカルノハッタ乗り換え,ジャルタ乗り換えバリ
ANAだけにサッポロ?モーニングビールは最高です

まず第一関門の定刻出発ですが、予定通り9:00出発
正確に言うと、8時55分くらいにはゲートを離れました
一安心でございます、あとは何もなくジャカルタまで
飛んでくだされといった感じです。
落ち着き感から、まだ朝、10時もまわっていませんが
モーニングビールでございます。サッポロをチョイス
そして、食事、映画、睡眠です

ジャカルタ行きですが、左側の席をおすすめします
フィリピン上空、カリマンタンそばを通過するので
多くの島々を楽しむことができます。今回快晴だった
こともあり、すごい景色でしたね。
先日行った、コタキナバルもキレイに見えましたし
バンダスリブガワンのモスクも見えました

しかし7時間30分以上にフライトはけっこう長いですが
ビシネスであればあっという間ですね。
御盆休みとかでなければ、エコノミーでもジャカルタ
路線はすいているので、十分かとも思いますが
そしてジャカルタに到着となります。
順調そのもので、当初の15時15分ではなく15時前に
スカルノハッタに到着しました。
これも安堵、あとは、いかに早く、イミグレと
税関を通り抜けるかですね。

ANAからガルーダに乗り換え,ANAジャカルタ到着ゲート,NH937
ANAホームページより抜粋 スカルノハッタ空港乗り継ぎ

ビジネスなので、そそくさとドアオープンと共に
小走り。一路、VISA購入に向かいます。ANAは比較的
イミグレに近いゲートに到着するので嬉しいですね
VISA購入 イミグレの前にも歩く歩道、エスカレーター
がありますが、これにのるとここを通過してしまいます
よって、上の看板をよ~く見ながら進みます
今回は、他の到着と重ならなかったので、VISA購入
もイミグレも誰もいませんでした。
そして、一人25ドルをしはらい、VISAを購入。
その隣にイミグレがあるので、そこで手続き。

順調かと思ったら、ここで若干のトラブル。
今回、行きはANAですが帰りはデンパサールから
SQでシンガポール経由で帰国予定です。
よってまだEチケットのプリントアウトをして
おりません。なんと、帰国便のチケットがないと
入国拒否って話なんですよ。手持ちのスマホで
SQの予約画面を見せてもだめ!PCでもだめ
幸い、ANAの現地スタッフがおり、その方に
お手伝いいただき、入国係官と交渉。
予約確認のメールに予約番号、座席番号、金額
すべての情報がったのでなんとかクリアでした
先日はOKだったのに。
確実の帰りにチケット関連を紙媒体で用意は必須です

スカルノハッタ乗り換え,ジャカルタ乗換えガルーダ,ガルーダインドネシアジャカルタ
ガルーダインドネシア航空HPより抜粋

なんとか混む前にイミグレを通過できたのでよかったです。
その間に荷物はでており、ピックアップ。税関をぬけるまでの所要時間は
20分強。これで一安心です。乗り継ぎ時間としてまだ約2時間の確保が
できたということになります。パブリックスペースに出ると、目の前に両替所が
あります。レートはどこも横並びですね。
ここで、数万を両替します。ジョグジャカルタの空港は人がすごいので、
ここで両替しておくのがベストでしょう。しかし1万円両替でこんだけ
くるのって感じの札束、お金持ち気分(笑。

ジャカルタ スカルノハッタ空港簡単図,ジャカルタ乗換え,ジャカルタ経由バリ
自作です^^ 友人に教えた内容なんですが(笑。

あくまでもわたくしの経験上の案内なので、参考までに
変更もあるだろうし、到着ゲート変更で出口も変わったり
しますからね、それだけご承知おきを!

さてここからが、本題のジャカルタ経由国内線乗り継ぎ問題でございます。
ANAのホームページやガルーダインドネシアのホームページにも
乗り継ぎ案内がでていますが、なんか微妙なんです
わたくしは、なぜかインドネシア語が少々できるので、聞けば
なんとかなる作戦で移動開始。
その前に、両替のお姉さんに、ガルーダの国内線の場所を聞きます。
これがすごい簡単な説明!
外に出て左行ってぐるっとまわって2階・・・
答えになっているのかなっていないのか
まわって2階に行けばいいのだなということです。

両替したあと、すぐに外に出られます。ここでまず注意ですが、
国内線への乗り継ぎがわからない人をポーターや一般人が狙っています
悪いことはしませんが、ガルーダの国内線チェックイン場所まで、
連れてってもらうだけでチップを要求します。実際、チェックイン場所に
入ろうとしたとき、日本人のカップルにチップをかなり要求して
もめているようでした。
話は戻りまして、外に出ます。ここからが肝心
でたら左に曲がります、そしてまたすぐ左に曲がり
ます。つまりコンクリートの大きな柱を
1周するような感じです。そうすると国内線の入り口があります(自動ドア)
ここがポイントです。普通は、この国内線の建物に
入って2階に上がればと考えるのですが
そうではないんです。もちろん行けないことはないのですが複雑で。

この国内線入り口の自動ドアの前に、よく見ると
左側にエレベーターがあります。これを利用するということなんです。
両替屋のお姉さん、ここが重要なのになぜ教えないといったところです。
たまたま、ガルーダの職員らしき人がいたのでこの場所で、
聞いてみたところわかったのです
ANAやガルーダのホームページに乗っている情報も
実際行ってみたら、なるほど理解できるかも?
というレベルで、まったくわかりにくいですね
You tubeかなにかに動画を設置して欲しい位です

エレベーターで2階にあがり、そして降りひたすら右側に歩いていきます。
けっこうな距離ですね建物の中なので、どれくらいの距離というのは
定かではありませんが、空港に端っこなので200m~300mは
歩くんではないでしょうか。

画像を取り忘れてしまい文章だけでうまく表現できないのが
残念なのですが。ひたすら歩くと、国内線の入り口がでてきます。
その入り口に警備員がいて、チケットの予約表を
ちらっと見せます。そして中に入ると
ガルーダのカウンターがずらっと並んでいるので
お好きなところにといった流れですね。

但し、ガルーダのカウンターに行く前に預ける
荷物を、黄色のバンドで巻かねばなりません。
ところどろこに、預けるバックに黄色のビニール
テープを巻いているひといるので、そこに
並び巻いてもらいます。
その状態でガルーダのカウンターでチェックインです!

ジャカルタ乗換えガルーダ国内線,ガルーダ国内線ジャカルタ
乗り継ぎ所要時間 約50分くらいですね 順調でした

残念ながら、ガルーダの事前座席指定ができなかったので、
カウンターで指定しようとしたのですがダメでした。
まあジョグジャカルタまで1時間ちょいなのでどこでもいいですけどね
って感じで。ちなみに、国内線の空港使用料40,000ルピアを徴収です。

ジャカルタ乗換えジョグジャカルタ,ジャカルタ同日乗り継ぎバリ島,ANAジャカルタ同日乗り継ぎ
ガルーダさん、ゲート変更よくするので注意しなくては

これで国内線のセキュリティーを通過しゲートに向かいます。
ジョグジャカルタ行きGA216便のゲート近くに着いたのが、15:45分くらい。
そうすると、乗り継ぎに要した時間は多めにみて約50分ということですね。
まだ出発までは1時間半弱あります。結果的に、乗り継ぎもそれほど心
配しなくてもOKということです。

しかしANAが遅れたり、他の到着と重なりイミグレが混んだ場合も考えると、
やはり乗り継ぎには余裕をもつ、2時間半~3時間はあったほうが気持ち的
に楽という感じですね。ここでひと段落なのですが、これがまた
そうではなく、ガルーダのゲート変更やらで気が抜けません。

でも、ほぼ定刻にジャカルタを離陸できたので
OKとします。国内線満席でした。
機材は737-800ですが、なんか小さく感じました
グアムに飛んでるユナイテッド(昔コンチ)の
737-800と比べるとなぜか・・・

ANAジャカルタ乗り継ぎバリ島,同日乗り継ぎ,ガルーダ国内線予約
定刻出発 定刻着 やればできるガルーダさん

軽く寝ればもうジョグジャカルタです。18:35着なので、もうあたりは
暗いです。タラップを降り、のどかな空港でみんな飛行機を
バックに写真撮影会です(笑。ジョグジャカルタの空港は小さいので、
全部歩き移動、そして荷物ピックアップです
なんとか、ジャカルタ乗換えを終わり
日本時間だと、19時だから、10時間くらいかけて
ジョグジャカルタに到着です。
しかし、スカルノハッタはあまり親切ではない
空港ですね。チャンギをちょっと見習って
欲しいと思いました

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| スカルノハッタ空港 | 17:12 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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飛騨高山夜は飛騨牛専門店 味蔵を堪能

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飛騨高山 飛騨牛専門店 味蔵に行ってきました

先日の、白川郷&高山 旅行の際、ひだホテルプラザが
一泊朝食付きだったので、夕食が地元の焼肉でもということで
飛騨牛専門店の味蔵にいってまいりました。
他の焼肉屋やステーキ店などもありましたが、どこに行って
いいかわからず、るるぶに広告が載っていたのと
地元の評判がいいということでここに決定です。
JAひだグループということで、なぜか安心感もありますね

ホテルから予約を試みましたが、土曜日、それも当日と言う
ことで予約の受付は終了、来店してあいていればご案内という
ことでした。5時からオープンなので、そのあたりに突撃!
ひだホテルプラザからは歩いて10分もかかりません。
そして、5時半くらいにお店に入ると、既にいっぱい。
私たちの前に3組の待ちがいて、今からだと、1時間30分くらい
後でないと、無理ですね!と言われました。
しかし、受付の方が、親切に、あきそうになったら電話
しましょうかと言ってくれたので、7時くらいまでまた
高山市内をぶらぶら散策することに。残念ながら、昼間見て
歩いているので、なかなか時間も潰せず、6時半にはまた
味蔵に戻り、ウェイティング。
それから待つことしばし、案外早く案内してくれました。
さてこれからガツンと焼肉を堪能しますってことで
ますは、地ビールで乾杯、なんかこれヨーグルト風味とまでは
いいませんが、微妙な味でしたので1本で終了

飛騨牛焼肉,飛騨牛味蔵,高山旅行夕食,高山観光焼肉
飛騨牛の盛り合わせ 8,000円くらいだったかな

メニューは肉、よく見るとユッケとか刺身系は一切なし
〆の冷麺もなし、肉を食べるとこだ!って感じのお店です
店内は大変キレイで、焼肉の他に、しゃぶしゃぶなど
食べている人もいましたね。
今回、いつもなら、レバーやタンなどを頂きますが、
せっかくここまで来たのだからと、お店のすすめ
飛騨牛の盛り合わせを注文しました。
ロース、カルビ、サーロインなど美味しいところが
食べられます。見た目もキレイに盛り付けてあるでは
ないでしょうか?テーブルに運ばれてきた瞬間
これは間違いないうまさだと感じましたよ。
その他、サラダ、キムチ盛り合わせ、ナムルで様子見です

高山の夕食,高山の焼肉,飛騨牛焼肉,高山市おすすめ焼肉
飛騨牛焼肉、うまし!サーロインうまし!

さて、肉です。美味しいです。トロけます。タレはいりません
塩で十分ですといった感じです。
都内でも焼肉によくいきますが、ここの肉はかなりレベルが
高いと思います。
ロース、カルビ、サーロインなど計5種盛りです。
いずれも、いい霜降りで口の中でトロけるのですが・・・
ゆっくりと焼き、ビールのつまみにしていましたが、
どんどん食べるにしたがって、くどくなってきて
しまいました。非常に美味しい肉なのですが、この
飛騨牛盛り合わせだと、霜降り系が多く、ロースでも赤身
とは思えない霜降りなのです。
最初は、極ウマと感じるのですが、食べ続けていくと
しつこさがでてきてしまいます。
そう考えると、二人の場合、この飛騨牛盛り合わせではなく
やはり、タンやレバ、そして単品でカルビやロースを
おなか加減にあわせて注文するのがいいのではないでしょうか
しかしながら、肉質に関しては大満足です
飛騨牛を堪能させて頂きました。東京にあったらかなり
いい値段をださなければ食べられないって感じでしょうかね
旅行先なので過大評価もあるかと思いますが、いい夕食でした
二人で、お会計は13,000円弱。まあまあですね。
あ~若いときみたいに、ひたすらカルビまっしぐらが
できなくなったのが悲しいかなです

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| 白川郷・高山市 | 17:14 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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シャングリラホテルズ&リゾーツ ゴールデンサークル/インナーサクル

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shangri-la innercircle シャングリラインナーサークル

シャングリラホテルズ&リゾーツの最新情報が掲載されています
ゴールデンサークルの会員ですと、メルマガでもお知らせがきます。
なかなか見ごたえのある内容ですね。

先日、ゴールデンサークル会員情報について書きましたが
会員のアフターフォローについてのお知らせです。
会員機能がうまくいっているのか、それともしっかりとお客様
の声をビジネスやサービスに反映させたいのか、
宿泊後のフォローもしっかりしています。

まず、シャングリラに宿泊し、チェックアウトした夜、
日本に帰国してメールを開くと、早速シャングリラよりメールが
来ておりました。

------------------------------------------------


Dear Mr. & Mrs. ○○○(Name)

Warmest Greetings from ‘The Land Below the Wind’
and Shangri-La’s Rasa Ria Resort!
We Trust that you have returned home safely or
if you are still travelling we wish you a safe and
pleasant onward journey.
In a world of choices, we are indeed honoured to
have been chosen as your holiday destination.
We do hope you have taken back wonderful memories.
Thank You for choosing to stay with us.
We take this opportunity to express our sincere best wishes
to you, having left our beautiful shores.
We look forward to welcoming you again through
our ‘doors of hospitality’ in the very near future.
Warmest Wishes…… always,
The Rasa Ria Family!

------------------------------------------------


もちろん、直接予約しているので、チェックイン チェックアウト
の日程も把握はしているのは当たり前ですが、このように
自動配信メールであっても、お客様の旅のフォローを
しているというのは感心しました。
ホテル滞在中も、わたくしは日本人ですの、日本人のスタッフが
直通の携帯番号を教えてもらい何かあれば!というような
キメ細かいサービスがありましたし、ホテル運営自体も
しっかりしているというイメージを持ちました。

シャングリラ,シャングリラゴールデンサークル,シャングリラインナーサークル,シャングリラアフターフォロー
shangri-la hotels&risorts ゴーデンサークル


チェックアウトの当日の「ありがとう」メールから2日後
今度は、サービスについてのメールがきました。
ホテルのサービスはどうでしたか?食事はどうでしたか?
レストランについては?かなり細かく項目が分かれています
これをもとに、色々なサービスや改善をしていこうという
気持ちを感じましたね。
ホテルですので、経営母体は異なる場合もあります。
その中で、シャングリラというブランドを維持していくために
統一した、ポリシーやサービスを実戦していくことを
強化する点に対しては、他のホテルも見習って欲しいと
思いました。
いいホテルなのですが、なかなか利用する機会が少ないのが
残念です。どうしてもハイアットのゴールドパスポートが
中心になってしまうので。

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| ホテル会員 | 15:25 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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シャングリラホテルズ&リゾート ゴールデンサークルについて

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Shangri-la golden-circle ホテル会員について

海外旅行に行く時は、ツアーではなく、エアー+ホテルという
スタイルのわたくしです。だいたい利用するホテルは、ハイアット
ヒルトンがメインですが!
もちろん他も泊まりますよ、利便性+快適性 さらにCP重視で。
ハイアットはゴールドパスポート(会員です)
ヒルトンはヒルトンHオーナーズ(会員です)がありますが
今回は、新たにシャングリラのゴールデンサークルに入会して
みました。
なかなか、シャングリラを利用する機会も少なく、普通に
カオルーン シャグリラ香港に宿泊しました。
案外よかったので、先日のコタキナバル旅行の際にも
シャングリラに泊まってみようと思ったしだいです
(コタキナバルではこのシャングリララサリアしか選択肢がなく)
それで、今後のリピも考え、ゴールデンサークルに入会しました。

まず入会に関してははネットから簡単にできます。他の
ホテルと同様です。入会してもしなくても、基本的に予約金額等
一般予約と変わりません。よってかなりリピする人でなければ
入会する意味もないかと思います。

ホテルのアワードですが、航空会社系のアワードと、シャングリラの
アワードはどちらかを選択する必要があります。
私はメインがユナイテッドのマイレージプラスですが、
ゴールデンサークルのアワードを優先すると、マイレージプラスへの
500マイル加算はありません。その逆に、マイレージ加算すると
ゴーデンサークルのアワードは加算されないということです

さて、どちらがいいのでしょうか?(ちなみにハイアットも)
シャングリラへのリピが多いのであれば、こちらに加算
年に1回か2回の利用であれば、航空会社系メイル加算のほうが
得のような気がしてなりません。これは人それぞれの利用方法で
選択すればいいということですが。

昔はホテル系のアワードも、航空会社系のアワードも同時に計上
ということもありましたが、最近はシビアになりましたね

まず一番最初の会員は「ゴールド」です。

シャングリラホテルズ&リゾート ゴールデンサークルクチコミ

ゴールド会員特典


●ゴールデンサークルアワードポイントの獲得
 シャングリ・ラ ホテル、リゾート、トレーダース ホテル、
 ケリー ホテルの全ホテル対象)

●特別エリアでの優先チェックイン/チェックアウト

●ウェイティングリストの優先登録*

●事前登録による簡単チェックイン

●パーソナルサービス(ベッド、枕タイプなど)

●ウェルカムフルーツ

●客室からの市内通話無料

●主要クレジットカードにて、現地通貨でのキャッシングサービス
 (各ご滞在につきUSD250まで)

●ご滞在ごとにゴールデンサークルアワードポイントまたは
 提携航空会社のマイレージ獲得のいずれかを選択
-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-


確かに、会員になれば恩恵を受ける部分もあるので
一度でも利用する人は会員登録しておいたほうがいいとも思います

シャングリラホテルズ&リゾート ゴールデンサークル クチコミ


★シャングリラを予約するなら★ ベストレート保証!

わたしも、予約時に色々みていてわかったことですが
「ベストレート保証」をしています。エクスペディアや
アゴダや他のサイトでも、予約を試みましたが、いざ
シャングリラの予約サイトを見ると、このベストレート保証という
ものがあったんです。(これもありゴールデンサークル入会)

ゴールデンサークルでの特典の他、直接予約すると各ホテルの
特典があります。送迎や食事系など、これも旅行やビシネスの
方向性で決められるので得だと思いました。

確かに、ホテル側も直接予約してもらったほうが、利益も大きく
なりますよね。エクスペディアやアゴダ、もちろん日本のJTBとかを
通しての予約だと、そこへのマージンが発生しますので

結論的に言いますと、利用頻度が少なくともシャングリアを
利用する機会があれば事前に入会
アワードはマイルでもらう
予約はダイレクトで!こんな感じでいかがでしょう~

入会後のサービスについてはまたお知らせします

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