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ちょいと旅なんてどうでしょう

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ガルーダインドネシア  GA252 ジョグジャカルタ~バリ 定刻でした

GA252 デンパサール行き,ガルーダ国内線,ジョグジャカルタ~デンパサール
ガルーダインドネシア GA252でジョグジャカルタからデンパサール

Yogyakarta (JOG)Depart 16:40 to Denpasar (DPS) Arrive 18:55
Terminal D 531 km(330 mi) Duration: 1hr 15mn
インドネシアの国内線はガルーダかライオンかな、あとは若干微妙。
ガルーダだとやはりお高めです。TAX込みで、お一人様170ドルで
ございました。(ガルダーインドネシアwebサイトで購入)
ライオン様ですと、この6~7割くらい、お安めです。
ガルーダでもインドネシアの航空会社、一時期EU乗り入れ禁止を
くらっていたので、どうなのかは?(今は解除らしいですが)
でもわたくしはガルーダインドネシアが大好きです。
是非、スタアラに入って欲しいですが、スカイチームになるって
お話ですよね。と、なると今後もバリ、ジャカルタ方面は
SQ中心の旅程になりますってことですね(笑。
話は戻りますが、オンタイムです。バリデンパサールから定刻で
飛んできました、よってジョグジャカルタからも定刻
やるじゃないですかガルーダさん

GA252ガルーダインドネシア タラップ,アジスチプトタラップ搭乗,ジョグジャカルタ空港徒歩搭乗
快晴のもと、ジョグジャカルタからバリに向けて出発です

このガルーダ GA252への搭乗ですが、徒歩です。徒歩!
ジョグジャカルタのアジスチプト空港 出発ロビー前に、約3~4機しか
駐機できないと思われます。777だったら2機(笑。
ここが面白いのですが、本当に、出発ロビーの目の前に駐機します
このGA252はロビーをでて少し左側に駐機、でも1分もかかりません
小走りで30秒ですね(笑。そしてタラップを上り機内に入ります

GA252ジョグジャカルタ~デンパサール国内線,ガルーダインドネシア国内線
737-800 キレイです。ガルーダカラーは青い空にはえますね

ジョグジャカルタの遺跡ツアーにはバリから日帰りでくる人も
たくさんいるようです。そのツアーで使われるのは、ガルーダの場合
この後の便ということになります。よって比較的すいていると
思ったのですが、案外混んでいるのです。日本人はおそらく
わたくしたちだけです。乗り込んでみればほぼ満席ででした。
ジョグジャカルタは短い滞在でしたが、濃厚な1日だったかな。
そして、定刻で一路バリ デンパサールに向けて離陸。
搭乗後は、サンドイッチとジュースがでます。
速攻で食べて、熟睡してしまったため、画像がないのが残念

GA252デンパサール到着,デンパサール国内線,ガルーダインドネシア国内線到着
GA252 JOG~DPS バリの国内製に無事到着

ジョグジャカルタからバリ島のデンパサールまでは531km
フライト時間も1時間ちょい、離陸して上って降りれば到着って
感じです。デンパサール Ngurah Rai International Airportに到着
した頃にはもう暗くなっていました。さすが、ジョグジャのアジスチプト
と比べると、バリのングライ空港は広いですね。と、言っても国内線
到着出口までは徒歩で移動。なんかこの徒歩移動が気にってしまいました
警備もゆるい感じで、空港なのに動きが自由(笑。って感じですね
定刻どおりのガルーダさんありがとうございました。

デンパサール国内線エアアジア,インドネシア エアアジア,Indonesia Ariasia,バリ島エアアジア
GA252の到着した横には、エアアジア AirAsiaが駐機していました

ガルーダの乗客も、みんな撮影会です^^ けっこうみんなバシバシ
撮影していますが、係員も止めるわけでもなく、警備員らしき人が
こっちだよ~到着はこっちだよ~って棒振っています。ゆるい。
でもこの緩さが気持ちいい、心地いいと感じるので、アジア、得に
インドネシアは好きなのです。もちろん、インドネシアと言っても
主にバリですが^^;だってジャカルタはあまりいい思い出がなくて
日本を出て2日目、スケジュールどおりに、バリに着きました。

ジャカルタ経由デンパサール,ジャカルタ経由ジョグジャカルタ,デンパサール国内線到着,バリ島ジャカルタ経由,ガルーダ国内線
バリ島 国内線に到着 これから駐車場に移動します

いつもは国際線で到着、そしてタクシーのチケットを購入して
目の前の駐車場からすぐ乗り込めたのですが。バリの空港は改築されて
敷地内の移動に時間がかかるようになってしまいました。
国内線からだと、まず国際線のほうに移動します。直線距離ですが
案外歩きます(国際線と国内線は横並びなので簡単ですが)
えおらからが問題、先ほど記載したように、今迄は国際到着出口の
前、道を挟んですぐ駐車場でしたが、拡張工事うぃおしているので
以前あった駐車の先の先の先くらいが新しい駐車場になっています。
まっすぐでしたが、かなり歩きましたね。めんどくさいな~と
また、送りに来る車、迎えに来る車も、今迄は空港に横付けできましたが
今ではできません。そんなこんなで、駐車場まで辿り着きホテルの
スタッフの車を待っているとこです。

もちろん、国内線の出口で便数を教えていたので、待っててもらった
ので、駐車場までは、そのスタッフの後をついてきたのですが。
だから、迎えに来るホテルのスタッフも大変になちゃったって
言ってましたよ。でもバリの空港を拡張工事して、どんどん人を
呼び込もうとしてるんでしょうね。
あと、もう一つ!今迄は駐車場からも駐車場料金所も簡単にクリアし
すぐバイパスや、トゥバンのほうに抜けられましたが、この空港
出口付近も道路をいじりまくっています。昔の面影がありません^^;
スミニャックのほうにいくにも、空港からでて、ユーターンして
など手間です。なので、順調にバリに着いたのですが、この
駐車場が遠くなったことや、バリの空港周辺の道路工事の影響で
空港を出るのに1時間もかかってしまいました。これは計算外でしたとさ




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ガルーダインドネシア国内線 GA216  ジャカルタ~ジョグジャカルタ

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面倒なジャカルタ乗り継ぎ、ジャカルタ経由の記事はこちら

GA216,GA216ジャカルタ~ジョグジャカルタ,GA216 CGK~JOG、成田発ジャカルタ経由ジョグジャカルタ
ジャカルタ スカルノハッタ空港 
Jakarta Soekarno-Hatta International Airport

ANA NH937にて成田からジャカルタに到着、ここで国内線のガルーダ
インドネシアへの乗り換えです。先日の、ジャカルタ乗り継ぎの記事に
記載しましたが、実質ガルーダの搭乗ゲートまでは、NH937を降機して
から1時間もかかりませんでした。結果的に心配していた混雑や問題
もなく、無事スカルノハッタ国内線 ガルーダ登場口近辺でゆっくり。
乗り継ぎは問題なかったのですが、あとはガルーダ国内線が
定刻通りに出発するかどうかです。
お約束の搭乗ゲート変更もあったりしたのだが、出発の掲示板に
でているゲートと、アナウンスのゲートが違う!掲示板にでている
ゲートに行き係員に聞けば違うと言われ、アナウンスのあった
ゲートに行き係員に聞くも、違うといわれる。おいおいいったい
どこのゲートが正解なのであろうか、さすがガルーダマジック(笑。
結局のところ、ジョグジャカルタ行に搭乗する、現地の方々が
ジョグ、ヨグヤとか喋っているので、それについていったら
ゲートに辿り着きました。なんだよ、アナウンスで言ってた
ゲートで正解じゃないかよ!よくわからんスカルノハッタです
正直、親切ではないこの空港。でもキレイですよ~

あと、ANAからガルーダの乗り継ぎは、同ターミナル(けっこう歩きますが)
なので、この時間で乗り継ぎが可能です。
但し、他の航空会社 ライオンエアーやバタビア、スリウィジャヤなど
を利用する場合はターミナルが異なりますので、おそらく乗り継ぎ時間は
最低2時間半、安パイであれば、3時間以上が必要だと思います。

GA216スカルノハッタからジョグジャカルタ,ガルーダインドネシア国内線乗り継ぎ,ガルーダインドネシア国内線乗り換え,ガルーダ ANA 同じターミナル
疲れきって ジャカルタ~ジョグの写真撮らなかったぁ

スカルノハッタの国内線も、バス移動でタラップ搭乗です
なんか、バスもおお込みだし、撮影する気力が残っていませんでした
ANAがCクラスだったので元気でしたが乗り継ぎにやられ、そしれ
ゲート変更にやられて、ヘトヘト。ジャカルタからジョグジャカルタ
までは1時間ちょいなので、離陸して一眠りすればもう
ジョグジャカルタです。東京から大阪みたいなもんですよね。

先ほど、ジャカルタ経由でジョグジャカルタや、バリのデンパサール
まで乗り継ぐ場合、ANAやJALであれば、ガルーダと同じターミナル
と話ました。これはかなりの優位ポイントなのですが、ガルーダの
国内線は他の航空会社に比べると高い。
例えば、今回ジャカルタ~ジョグジャカルタですが、ガルーダの
運賃は、一人130ドルでした。しかしライオンなどになると
50ドルくらいなんです。もちろん、その他の怪しげな航空会社で
あれば、25ドルくらいのも・・・
でも、少なくとも安心という面ではガルーダではないでしょうか。
もちろんガルーダもEU乗り入れ禁止をくらったことがある
航空会社なので微妙って言えば微妙ですが、機材も737-800で
新しいですしね。ライオンも737-900と新しいので安心かと
思いますが。わたくしはガルーダチョイスということで

GA216ジョグジャカルタ行き,ジャカルタ乗り継ぎジョグジャカルタ,ANA ジャカルタ乗換えガルーダ,ジャカルタ ガルーダインドネシア国内線
ジョグジャカルタ アジスチプト空港

満席のガルーダ GA216は定刻より若干遅れで、ジョグジャカルタの
アジスチプト空港に到着です。国際便も到着しますが、小さな空港です
こちらもタラップが横付けし、自分であるき空港内に入ります。
最近タラップの利用もないので、他のみなさんも空港に駐機している
機材との写真タイムですね。のどかでいい感じです。
わたくしたちも思わずパチリです

インドネシア エクスプレスエアー,Express Air,express air 737-400、ジョグジャカルタ空港,アジスチプト空港 エクスプレスエアー
エクスプレスエアー Express air Indonesia

アジスチプト空港で駐機した横には、エクスプレスエアーが駐機
インドネシアのマッカサルベースの航空会社ですが、初めて
見ました。いまだに737-200も運行している航空会社です。
でも驚きません、インドネシアには現役の737-200かなり飛んでます
3~4年前だから、2008年くらいに、わたくしも乗りました。
びびり半分、嬉しさ半分、メルパチ航空でしたが。
このエクスプレスエアーは、737-300か500でしょうか。
こちらも記念にパチリです

アジスチプト空港i入り口,アジスチプト空港到着ゲート
歩いてのんびり到着ロビーに入ります

もっと、他の飛行機も見たかったですが、ちょうどこの時間は
離陸着陸の空白時間のようでした。さてジョグジャカルタ到着
ジャカルタからの乗り継ぎもスムーズでしたが正直疲れました
成田を午前9:30出発で、ジョグジャカルタに現地時間の19時前
つまり時差があるので、約12時間かかったってことですね。

アジスチプト空港,ジョグジャカルタ空港





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